新大洲本田三款CBF150 战龙跨骑车 怎么选?配置差距一次讲清!

更新于4天前

最近在 新大洲本田 的发布会上,一口气亮相了三台150级跨骑车,不少车友看完之后都有同一个问题:

同样是CBF150系列,到底该选哪一台?

毕竟名字接近、排量一样、定位也差不多,如果只是看参数表,很容易直接看懵。今天这篇文章就帮大家把重点梳理清楚,看看这三台车到底有什么差别,哪一台更适合你。

这三款车型分别是:

Honda CBF150;Honda CBF150S;Honda CBF150RE;

别急,我们先吃一颗“定心丸”,因为这三台车其实有很多核心配置是完全一样的。

三款车的共同配置:基础实力都不差

首先在动力部分,三款车都搭载的是 150cc涡燃发动机,同时配备本田经典的 PGM-FI电喷系统。

这套动力系统最大的特点就是三个字:稳定、耐用、省油。

官方介绍,这台发动机不仅经历了 200小时连续高速耐久测试,还在 4000米以上高海拔环境进行过严苛验证。对于经常跑山路或者在云贵川山区使用的用户来说,这一点其实非常重要。

动力参数方面:

最大功率 8.8kW,最大扭矩 12.5N·m。

日常通勤、乡镇代步,甚至偶尔跑个小长途,这套动力完全够用。

更有意思的是,这三台车全系标配滑动离合器。

要知道,在这种偏实用取向的跨骑车上看到滑动离合器,其实并不常见。它的好处就是:

换挡更顺;降挡更稳定;新手更容易上手;

简单来说,就是让骑车这件事变得更轻松。

此外在安全配置上,三款车都配备了 ABS防抱死系统,可以有效避免紧急制动时车轮抱死带来的侧滑风险。

对于日常通勤来说,这一点真的很关键。

超大油箱:续航能力相当夸张

这三台CBF150系列还有一个非常实用的亮点——16.5升超大油箱。

按照官方给出的油耗数据来看,理论续航甚至可以达到 800公里以上。

换句话说:一箱油从一个城市跑到另一个城市都不一定需要加油。

对于经常跑乡镇、拉货或者长距离通勤的人来说,这个续航能力真的非常香。

CBF150RE:三车里气场最强的一台

如果说三台车里谁的外观最有存在感,那基本就是 CBF150RE。

这一版本最大的变化主要体现在设计上:

全新的前脸设计;车身线条更加饱满;分层式LED透镜大灯;

相比传统农用跨骑那种“工具车味道”,CBF150RE看起来明显更年轻一些,也更有辨识度。

简单来说,它不仅是工具车,还带了一点玩乐属性。

在配置方面,这个版本同样不含糊:

前后双碟刹;双活塞卡钳;高配版本直接配备; 双通道ABS;

这样的配置在150级实用跨骑里,已经算是比较厚道的了。

那么问题来了:三台车到底怎么选?

如果把三款车的定位简单总结,其实逻辑很清晰:

CBF150:经典实用型,价格更友好

CBF150S:配置升级版,整体更均衡

CBF150RE:外观更帅、配置更高

如果你的需求是:

日常代步、拉货通勤 → CBF150

就够用想要更好的配置体验 → CBF150S

更合适想要颜值和配置兼顾 → CBF150RE最值得考虑

对于很多乡镇用户来说,这类150跨骑其实最大的优势就是三个字:皮实、耐用、省油。

而新大洲本田这套CBF150系列,很明显就是把这些优点继续放大,同时又加入了滑动离合器和ABS这些更现代的配置。

可以说既保留了工具车的实用属性,又多了一点骑行乐趣。

那么如果是你,在这三台CBF150里,你会选哪一台呢?

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