如果你现在刚准备入坑摩托车,预算只有1万以内,那我真的建议你别一上来就盯着那些网上很火的大排量仿赛。这个预算最适合的其实是二手入门仿赛,价格不高,练手不心疼,还能真正体验到骑仿赛的感觉。很多人第一次买车都容易被颜值和排量带偏,结果买回来不是太重就是太冲,骑两天就后悔。对于新手来说,一台好骑,稳定,维修便宜的车,真的比参数更重要。
这个价位我个人比较推荐重点看几个经典车型。
首先就是春风250SR。这台车现在二手市场真的很多,老款高里程的车甚至七八千就能找到。1万左右基本能买到成色不错的版本。它最大的优点就是外观很像大排量仿赛,骑出去气场完全不像小排量。单缸发动机动力虽然不算暴躁,但前段响应很轻快,新手在市区骑特别舒服。配置在同级里也算厚道,很多车带ABS,液晶仪表,滑动离合,骑起来很有现代感。最关键的是车轻,离合轻,坐姿也不算特别战斗,新手很容易适应。我第一次骑250SR的时候最大的感觉就是顺,油门不会突然窜,低速也不难控制,特别适合刚接触仿赛的人。
第二台就是豪爵铃木GSX250R。这车经常被吐槽动力肉,但说实话,新手真骑起来以后你会发现它反而是最稳的。现在二手价格基本八千到一万左右,车况好的也不少。它是双缸发动机,震动明显比单缸小很多,高速稳定性也不错。你可能刚开始会觉得它没那么激情,但骑久了就会发现它特别适合日常通勤和长时间骑行。质量稳定,故障率低,维修保养也便宜,很多车主骑几年都没什么毛病。对新手来说,这种省心真的很重要。
如果你想追求一点性能感,也可以看看老款的贝纳利302R。现在部分年份老一点的二手车已经掉到1万左右了。双缸声音很好听,高转氛围感比250级别更强,外观也很有大车感觉。不过这车缺点也明显,车重偏大,低速掉头对新手不是特别友好。而且老车一定要注意车况,特别是发动机声音和线路问题。如果前车主改装太多,我个人其实不太建议碰。
还有一类车也很多人会考虑,就是各种杂牌仿赛。外观看起来很帅,配置写得也很夸张,价格甚至只要几千块。但我真的不建议新手碰。很多车看着像大排量跑车,实际做工一般,小毛病很多,今天异响明天漏油,骑久了真的很影响体验。尤其是新手本来就不懂机械,最后修车的钱可能比买车的钱还夸张。
这个价位买二手车的时候,车况一定比品牌更重要。重点看有没有摔车,车架有没有变形,发动机冷启动顺不顺,排气有没有蓝烟,避震漏不漏油,轮胎是不是老化。还有一点特别重要,尽量买原厂状态的车。很多改装车看着帅,其实线路乱七八糟,后期特别麻烦。新手第一台车真的别想着炸街和改装,先把骑行技术练明白才是最重要的。
配置方面,1万内其实最值得关注的就是ABS。别小看这个东西,新手很多时候一紧张就容易大力刹车,有ABS真的能提高很大容错率。其次就是坐高和车重。很多人网上看图片觉得仿赛很帅,结果真坐上去才发现压根撑不住车。建议尽量选180公斤以内,坐高适中的车型,这样日常骑行压力会小很多。
如果你问我1万内最推荐哪台新手仿赛,我个人还是更偏向春风250SR。因为它真的属于那种颜值,配置,好骑程度都比较均衡的车。虽然动力不算特别强,但对于刚入坑的人来说完全够用。而且骑一两年以后再换大排量,也比较容易出手。
所以总结下来,1万内买仿赛,别只盯着排量和外观。优先考虑车况,稳定性,有没有ABS,以及自己能不能轻松驾驭。第一台车最重要的不是有多快,而是让你愿意天天骑,越骑越喜欢。