近日，豪爵筹备许久的中排踏板TVL350完整配置终于全曝光。豪爵过去十几年的口碑几乎都建立在125、150cc的小排量实用踏板上，“能拉货、能通勤、修起来便宜”是刻在用户心里的标签，玩乐属性几乎和这个品牌不沾边。这次扔出一台350cc的豪华旗舰踏板，相当于正式向中排玩乐市场宣战。
动力和续航方面，豪爵直接掏出了自研的339cc单缸水冷四气门动力总成，最大功率22千瓦，峰值扭矩32.2牛米，官宣极速能到138km/h，并且完美延续了豪爵一贯的省油调校，12.3升的油箱，正常通勤开的话百公里油耗3升左右，一箱油跑400公里完全没问题。
外观设计方面，豪爵TVL350采用硬派机甲路设计，车身线条棱角分明，工业感拉满，偏爱机械风的男摩友看了基本都夸帅，豪爵这次在灯光配置上也确实花了心思，除了造型犀利的日行灯和双透镜大灯，还专门配了弯道辅助照明灯，车身倾斜超过7度就自动点亮，跑山过弯的时候能清楚看到弯道里的暗坑和障碍物；尾部的飞翼式尾灯辨识度很高，50km/h急刹时自动触发的频闪刹车灯，能提醒后车避免追尾。
安全方面，豪爵在电控配置上有博世IMU惯性测量单元加持，配备直道ABS，还罕见地配了博世弯道ABS，再加上安斯泰莫的TCS牵引力控制系统，悬挂部分用的连杆式双边弹簧后减震，比普通直连减震滤震效果好，又比气囊减震成本低，调校偏向舒适。
智能化配置方面，采用7寸TFT全彩仪表支持手机投屏导航，全车电子锁支持蓝牙+NFC解锁，储物空间也是这台车的优势，座桶能轻松放下两顶全盔，还有55升的选装电控快拆铝箱。
定价来预测一下，按豪爵稳健的定价风格，勇者同级别国产踏板的普遍定价，这台车大概率会在2.5万到3万之间，有望成为今年的中排踏板爆款王。