工信部第407批新车公告刚出来，我就赶紧翻了一遍，这次最让大家眼前一亮的毫无疑问就是豪爵那台350大踏板，等了这么久，豪爵终于放大招了。
先说说大家最关心的动力，这台车叫旅行者TVL350，搭载的是豪爵自研的339cc单缸水冷发动机，最大功率22千瓦，最大扭矩32.2牛·米，最高能跑到138km/h，你可能对这个数字没什么概念，我帮你对比一下，本田NSS350的功率是21.5千瓦，扭矩31.5牛·米，豪爵这两项数据刚好都高出一点点。
有意思吧？摆明了就是冲着本田去的，而且豪爵一贯的优势是震动小、油耗低，这台车百公里大概3个油，12.3升的油箱能跑300多公里，日常通勤或者周末跑个小长途都够用了。配置方面豪爵这次确实没抠门，7寸的TFT仪表支持手机投屏导航，还能蓝牙接打电话，大灯是双透镜的，还带转向辅助照明，晚上拐弯的时候灯光会跟着照向弯道内侧，这个对安全性提升挺明显的。
充电口是30W的Type-A和Type-C，而且有个很实用的功能，不仅能给手机快充，还能反向给电瓶充电，有时候车子停久了亏电打不着，用这个功能就能救急。安全这块用了博世的弯道ABS（带IMU惯性测量单元），加上安斯泰莫的TCS牵引力控制系统，这套组合在雨天或者砂石路上能让你刹车和加油门的时候更安心，坐桶空间也够大，能放下两个全盔，长途摩旅的话不用背着头盔到处跑。
不过话说回来网友们的眼睛是雪亮的，配置都给到这份上了，电热手把和行车记录仪居然还要后期自己加装，你说豪爵是不是故意的？就差这两样就完美了，结果给你留个念想，另外那个蓝牙/NFC感应钥匙有人觉得不如传统感应钥匙方便，我觉得这个见仁见智吧，我用过类似的设计，习惯了其实也还好。
按照豪爵一贯的定价策略，这台车肯定不会比本田贵，很多人猜会在3.2万左右，如果真是这个价那同级别的光阳、三阳，甚至本田NSS350都会感受到压力，毕竟豪爵的品质和售后摆在那里，价格还便宜一大截。