工信部第407批新车目录更新，有入门通勤的125踏板，也有中大型巡航车和ADV，覆盖125到800CC排量区间。
春风125AURA
春风与雅马哈合资公司出品，这台125CC新踏板走的是轻巧通勤路线，整备质量只有111公斤，轴距1285毫米，在城市里钻缝停车都很方便，标配ABS算是这个排量段应有的诚意，6.1千瓦的功率数据，大概率就是雅马哈的那台蓝芯发动机，所以这台车的动力和油耗，均会有非常不错的表现，该车搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.1千瓦。
大阳ADV150
大阳的动作实在是太慢了，市场变化这么快，他们的反应总是会慢半拍，新款ADV150的功率，在同级别里依然属于第一梯队，整备质量150公斤比豪爵稍重，但换来了更好的高速稳定性，轴距1324毫米，ABS标配，去了鸟嘴之后，这台车的外观就更加符合，当下的审美趋势了！该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率12.4千瓦。
春风250CLC-V
春风的首台V缸巡航，在车头风格设计上有着CLC的家族化影子，除此之外，其他部分，几乎全都进行了重新设计，整备质量178公斤，轴距1510毫米，20千瓦的功率在250CC级别属于中上水平，ABS标配，整备质量控制在178公斤还算轻盈，该车搭载双缸水冷250CC引擎，最大功率20.0千瓦。
轻骑铃木 极客飒250
铃木在国内市场一直有不错的口碑，这台极客飒250，大概率是济南轻骑铃木的CKD版本，因为这台发动机是来自印度铃木工厂，整备质量160公斤，轴距1345毫米，这台车主打的就是操控，配备博世ABS，该车搭载单缸250CC引擎，最大功率18.8千瓦。
豪爵TVL350
豪爵终于把排量做到了350CC，这台旗舰踏板用上了龙骨式车架，208公斤的整备质量在350CC级别里属于正常水平，轴距1500毫米是标准的中大型踏板身材，高速稳定性会不输同排量的跨骑，标配博世弯道ABS，该车搭载单缸水冷339CC引擎，最大功率22千瓦。
奔达金吉拉500
220公斤的中大型巡航车，前150后180的16寸轮毂配上巡航车的低坐姿很有气场，整备质量220公斤，轴距1545毫米，新款在动力方面略有调整，40.5千瓦的功率在500CC级别属于中上水平，极速150公里，巡航车颜值这一块，奔达依旧权威。
凯越800X
珠峰凯越出品，这批公告里排量最大的车型，800CC排量，整备质量只有194公斤，比很多400级别ADV还轻，轴距1540毫米，前90后150的21/18寸辐条轮毂是典型的硬派ADV配置，新款最大的变化就是外观，拉力头大鸟嘴，真的会更加符合这台车的气质，另外电控方面，这台车也会做出极大的升级，71千瓦功率属于800CC级别第一梯队，极速210公里。
这些新车覆盖了从入门通勤到硬派ADV的全场景，春风一口气上了两款，大阳、轻骑铃木、豪爵、奔达、凯越也各有布局，2026年的摩托车市场估计会更卷，你最期待哪一台，欢迎在评论区聊聊