2095mm的车长、206kg整备质量、20L大油箱，还有一台699cc的三缸机头。升仕这次没跟你玩虚的，703T的参数表摊开来，从铝合金双翼梁车架到IMU 6轴单元，能给的都给了。第一眼看到这车，说实话，那对流水转向灯和车架上的呼吸灯就够扎眼，晚上停路边，路人得多看两眼。
坐上去才发现，805mm座高配160mm离地间隙，落脚不慌。电动风挡一键升降，试了试，高速时胸口的风压确实小了很多。8寸TFT仪表和升仕3.0代智能系统，连手机APP能看车辆状态，不过我最中意的是那个电控油箱锁——加油不用下车拔钥匙，懒人福音。前后1080P行车记录仪标配，省得自己拉线折腾。前后胎压监测、弯道ABS和弯道TCS都给你配齐了，雨天压斑马线心里有底。
拧下油门，这台三缸机脾气挺冲。75kW在11200rpm爆发，102匹往上，8500转能拽出74.5牛·米。前冲压进气口在车头正中间，急加速时能听见进气声变粗。马瑞利电喷配电子节气门，动力输出线性，四种驾驶模式里运动最跟手。水冷加油冷的双散热系统，市区走走停停水温没上过红线。不过油耗得5个打底，95号油别舍不得加。
前后刹车都是NISSIN，前卡钳配全可调马祖奇倒置前减，后多连杆悬挂支撑性不错。我把刹车踏板调长了些，脚感更跟脚。180宽的ROAD6后胎抓地力够狠，干地随便压。轻量化铝合金轮辋配上这个206kg的车重，推车挪车比我预想的轻快。锈钢护杠和后货架直接标配，加尾箱不用再买转接板。
冬天骑车，电热手把和前座加热能救命，护手罩挡风效果实在。双向电子快排升档降档都干脆，不用捏离合。这台703T没跟你堆一堆花里胡哨的噱头，三缸、电控、轻量化车架、满配安全系统，该硬的地方都硬了。如果你想要一台能跑长途、有底气、配置不用后期加装的国产三缸旅行车，它就在那儿。