最近工信部第407批新车目录出来了，这一批里亮眼的新车不算多，豪爵TVL350因为官方提前公布了也没什么悬念。但翻了一圈，我发现有一款车倒是挺值得拿出来聊聊，春风250CLC-V。
关注巡航车的朋友应该知道，春风之前推出过450CLC-V，那是一款自动挡巡航，反响还不错，现在春风把同样的思路下放到了250级别，推出了250CLC-V，简单来说，这是一款不用捏离合、不用挂挡的巡航车，对于新手朋友或者就想骑得轻松一点的车友来说，这个设定还是挺友好的。
250CLC-V搭载了一台249cc单缸水冷发动机，最大功率18.5kW，约25匹马力，这在250级别里不算激进，但对于巡航车来说，动力平顺、输出线性更重要。配置上，目前已知的信息是前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制，这些都是标配，滑动离合自然也不会缺席，还带二代车联网和OTA升级。另外，这台车用的是皮带传动，比链条传动更安静、更省心，日常骑行不用老想着上油保养。整备质量165kg，油箱13.5升，续航跑个小长途问题不大。
目前春风官方还没公布250CLC-V的售价，但我们可以猜一猜，参考同平台的标准版250CL-C，起售价大概是14980元，自动挡版本通常会贵一些，但250级别的竞争很激烈，定价太高可能不好卖。我个人估计，250CLC-V的最终售价很可能在1.6-1.8万元之间，如果真能定在这个区间，那它就会成为目前市面上最便宜的自动挡巡航之一，对新手和预算有限的车友会很有吸引力。
250级别的自动挡巡航确实是个比较新的细分品类，如果你拿不准该选什么车，可以想想自己的用车场景，如果主要在城里代步、走走停停，自动挡的舒适性优势会比较明显，如果是个子不高、刚拿驾照的新手，690mm座高加不用挂挡的组合也很友好，但如果追求动力爆发或者经常跑高速长途，那可能450级别更合适。
春风250CLC-V目前只是完成了工信部申报，具体上市时间还没定，你觉得这台车定价多少你会考虑入手？自动挡对你有吸引力吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。