骑了八千公里实话实说,GSX250R的优点就两个字踏实

更新于2026-05-11

豪爵铃木GSX250R,2024款,网上都说它是万年不改款的老车型,178公斤的车重,放在今天一堆轻量化新车里,看着确实有点吓人,但我最后还是掏了钱,落地将近两万二,骑了一年,今天跟大伙聊聊,这台车到底怎么样。

这车跑山的时候最有意思,1430毫米的轴距,加上178公斤的车重,进弯那一下特别稳,你不觉得它重,反而觉得它扎实,有一次跟朋友跑国道,一阵侧风吹过来,我下意识夹紧油箱,车头晃都没晃,那一刻就觉得,这车是真的给人安全感。

还有一个细节,滑动离合器,市区走走停停,捏离合的手感很轻,堵车半小时手也不酸,以前骑过没有滑离的车,堵一次车左手能抽筋,这点我必须给好评,油耗方面,我日常骑大概3.5升左右,一箱油15升,能跑四百公里出头,去加油站不用太勤。

但是最让人无语的是动力,25匹马力,零百加速九秒多,随便一个国产250单缸都能蹦你,有一次红绿灯起步,旁边一台春风250SR,人家出去半个车身,我还在慢慢悠,不是说它跑不快,而是那种急加速的感觉基本没有,超车必须提前降挡拉高转,不然真的没信心。

如果你是个新手,想买一台练技术、培养车感、又不爱坏的车,GSX250R挺合适的,发动机皮实耐造,保养便宜,那这台车也很不错,但如果你追求动力、喜欢跟人崩起步、或者特别在意科技配置,这车可能会让你着急。

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