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提起鑫源车，老车友心里全是意难平，一手好牌打得稀烂，魔术师与棍王两大经典，硬生生辜负了无数忠实骑士的热爱与期待。
曾经鑫源魔术师，是国产平价越野攀爬的天花板。低矮车身灵活操控，可玩性拉满，新手入门越野、日常通勤玩乐都完美适配，低廉价格让无数人圆了越野梦。外观硬朗纯粹，改装空间巨大，是圈子里公认的宝藏小车。
可厂家始终不肯用心打磨品控，发动机多处渗油、减震频繁漏油、异响不断、电瓶亏电、链条易松，小毛病层出不穷。出厂装配粗糙，配件难寻售后缺位，车友天天修车养车，满怀期待买车，最后只剩无尽折腾，慢慢寒了越野玩家的心。
而棍王 400，更是国产复古圈对标雅马哈 SR400 的灵魂车型。经典风冷单缸、脚启动仪式感、复古圆灯钢丝圈，颜值纯正味道到位，结构耐造低扭舒服，改装潜力无敌，一度成为国产复古首选。车友甘愿包容它的小瑕疵，陪着车型一代代更新。可鑫源从未正视核心短板，漆水廉价易生锈、发动机渗漏通病反复出现、电喷调校拉胯、低速顿挫严重，配置更新缓慢，安全配置迟迟不到位。老款慢慢停产退场，新款棍王 650 依旧敷衍做工，细节粗糙质感廉价，多年不优化通病，辜负了复古玩家纯粹的情怀。
手握两大国民神车 IP，拥有得天独厚的车型底蕴与庞大车友基础，鑫源却长期忽视品控、敷衍更新、轻视售后。明明能复刻经典、扛起国产复古与攀爬大旗，却一次次消耗车友信任。大家爱着它的外观与骑行调性，失望于它一成不变的毛病与不上心的态度。多少骑士从期待到失望，从支持到放弃，经典慢慢落幕，情怀渐渐消散，这大概是国产摩托最可惜的遗憾。
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