2026年，国产大排量的ADV市场简直杀疯了，无极DS800X直接把价格打到39980元，春风800MT-X守着高端地盘不让步，大家都在拼价格，凯越这个时候也曝光了最新的2026款800X。
新款换了一张脸，前脸更宽更厚，大灯上下分层，车身线条也更壮实，有人说不像凯越了，有人说看着眼熟，但是确实更顺眼啦。
现在大家都在拼马力，你71千瓦，我就给75，凯越这次倒好，数据跟老款一模一样：799cc双缸，71kW，80N·m。
看着像是偷懒？其实不是，这台发动机从2023年用到现在，高原跑过，沙漠跑过，几千公里烂路折腾下来，该出的毛病都出过了，那套75°曲轴加双平衡轴的设计，也确实把大双缸的震动手感解决得不错。
对一辆真要跑长途的车来说，靠得住的机器，比天花乱坠的数据值钱多了。
新款据说将搭载电子油门和六轴IMU，有了这俩东西，TCS牵引力控制就能根据车身倾斜的角度，在零点几秒内做出反应，再加上弯道ABS和定速巡航，以前那种“过个泥巴弯心里发虚”的感觉，会好很多。
面对无极和春风两头夹击，新款800X很可能把起售价定在3.8万左右，虽然不是最便宜的，但它给的这套东西，完整的电控、磨了三年的发动机，在这个价位上，确实不好找对手。