最近工信部目录里出现了一款新车，不少眼尖的车友一眼就认出来是铃木Gixxer SF250，这款车在国外已经卖了几年，口碑一直不错，现在终于要引进国内了，这意味着日系250cc仿赛阵营又要多一个能打的了。
简单说，Gixxer SF250是铃木面向全球市场推出的一款运动型小排量仿赛，车身带整流罩、分离式车把、略微前倾的骑行姿势，整体走的是年轻运动的路线，和那些动辄四五十匹的纯种仿赛不同，它的定位更偏向日常骑行兼顾周末跑山，不激进但也不无聊。
配置上，前300mm单碟配双活塞卡钳，后单碟配单活塞卡钳，带博世双通道ABS，安全性配置没缩水；悬挂是前正立式前叉、后中置单枪避震，后避震支持预载可调，偶尔带人或者跑烂路可以自己调一下硬度；大灯和尾灯都是LED，转向灯还是卤素灯泡；仪表是一块全液晶数字屏，信息清晰易读。另外，12升油箱，综合油耗大概能跑37公里每升油，续航400公里左右，日常代步或者小长途基本不用频繁找加油站。
再来说说大家最关心的动力，这台车搭载了一台249cc油冷四气门单缸发动机，最大马力约26匹，最大扭矩22.6牛米。有意思的是，铃木用了油冷而不是水冷，好处是结构更简单、重量更轻，保养起来也更省心，极速上有实测跑到过139km/h左右，对于250cc级别来说已经够用了。
目前官方还没公布价格，参考海外市场，Gixxer SF250在日本约合人民币2.3万元，在印度约1.68万元，国内将由轻骑铃木生产，考虑到关税成本降低，最终定价预计在2.0-2.5万元之间，如果铃木想走量定到1.9万左右，那性价比就很高了。
好了，关于这台车就聊到这儿，最后想问大家一个问题，如果铃木真的把Gixxer SF250定在2万出头，你会考虑入手吗？还是说这个价位你有更好的选择？欢迎在评论区留言，我们一起聊聊！