聊起日系仿赛，大家脑海里可能先想到本田CBR、雅马哈R系列或者川崎Ninja，铃木似乎总是慢半拍，但最近有一则消息让不少铃木粉坐不住了，Gixxer SF 250也就是大家常说的“极客飒250”，出现在了国内目录里，这意味这台全球同步的油冷小跑车离我们不远了。
先来说说大家最关心的动力，Gixxer SF 250搭载的是一台249cc油冷四气门单缸发动机，最大功率19.5kW约26.5匹，最大扭矩22.6N·m，看着不算夸张，但这台机器的亮点在于铃木自家的SOCS油冷系统，简单说就是散热效率高、结构紧凑、重量轻。另外，有媒体实测它的极速能跑到139km/h左右，0-100km/h加速约9.6秒，对于日常代步加周末跑山来说这个动力完全够用。
配置上，这款车走的是务实路线，前悬挂是41mm正立式前叉，后悬挂为预载可调的中置单枪避震；刹车系统是前后碟刹，搭配博世双通道ABS；轮胎规格为前110/70-17、后150/60-17，弯道抓地力挺不错；大灯是LED光源，仪表为负显数字屏还带蓝牙互联功能，可以连接手机查看来电、消息提醒等。
目前官方还没公布国内售价，考虑到轻骑铃木国产化生产的惯例，国内定价大概率会落在2.2万到2.5万元之间，如果真是这个价那它面对的对手可不少，铃木的优势在于品牌口碑、油冷发动机的耐用性以及较轻的车重，问题是消费者愿不愿意为“合资光环”多掏几千块？
250cc仿赛市场早就不是几年前的样子了，国产车配置越来越高，价格越来越低，铃木现在才把Gixxer SF 250带进来速度确实慢了。但如果你不想折腾、不想修车、不想为小毛病烦恼，只想安安心心骑一辆省心的250跑车，那铃木依然是靠谱的选择。