第一次听说巡航车也能不用捏离合，我是不太信的骑了十几年挡车，左脚踩档踩到脚酸突然告诉我可以跟开电动车一样拧油门就走？带着这种怀疑我试了这辆闪300 AMT版，骑了300公里后，有些感受不吐不快。
拧油门就走的感觉真的很神奇，D挡模式下电脑帮你自动换挡，起步平顺不用再担心起步熄火被后车滴滴了，城里堵车跟车右手控制油门就行左手右手都解放了，那种轻松感只有经历过堵车捏离合到手酸的人才懂。
自动挡绝对是最大的亮点，对新手、女骑友、或者就想轻松骑车的朋友来说，这车能让你少走很多弯路，M挡模式下用左手拨片换挡降挡还会自动补油，那种跟开跑车一样的感觉挺爽的。
不过换挡顿挫还是有的，特别是低速一二档切换时车会轻轻顿一下虽然比老款好了不少，但跟CVT那种丝滑还是有差距，V缸发动机热量确实大，夏天骑等红灯大腿两边明显能感觉到热浪，而且座垫偏硬骑一个小时以上屁股会有点不舒服，想跑长途的朋友可能需要加个厚座垫或气垫。
我觉得闪300 AMT不是那种追求极致性能的车，它更像是一辆让你轻松享受骑行的伙伴，如果你是个老手追求换挡的操控感它可能不太合适，但如果你是新手、市区骑行党、或者就想轻轻松松骑车兜风它会让你觉得很值得。