之前骑过老款CB400F，给我的感觉就是哪哪都行，但说不上哪里特别好，这次2025款降价又增配我就好奇了倒叉、双碟、TCS都安排上了，骑起来到底啥样？跑了500公里后，我有不少话想说。
先说骑起来啥感觉，拧下油门那股劲儿从两千转一直平顺拉到九千转，没有突然窜的感觉也不会有断气的时候，这发动机就像个老黄牛你给多少油它就出多少力特别听话。
最让我意外的是这次减震和刹车真下本了，41毫米倒叉过减速带干脆利落不像老款正叉那样会弹好几下，前双碟加四活塞卡钳捏下去手感很线性不会一碰就点头，60码急刹能感觉到车稳稳往下沉信心很足。
不过配置上本田还是太抠了，都2025年了快3万块钱的车上没有USB充电口没有手机投屏，还是机械钥匙，TFT屏幕看着挺好结果导航功能直接没有我出门还是得装手机支架，另外这个外观吧，前脸确实运动了不少但侧面和尾部变化不大，有些角度看还是有点老气。
我觉得CB400F就是那种不会让你激情澎湃，但骑完会默默喜欢的车，它没有特别突出的优点但也基本找不到硬伤，如果你想要一台省心、保值、好上手的骑行街车，它会让你觉得很踏实，但如果你是配置党、追求花里胡哨的功能，建议绕道。