无极这台翼龙SR150R，摆明了就是冲着年轻人第一台“好玩的150”来的。10980元，给你136kg轻量化车身、755mm低座高，还有那套11.6kW的水冷发动机。说白了，这车不跟你讲大而全，玩的就是个“灵巧”和“独一份”。
第一眼看到实车，那个“破风翼”真不是贴纸糊弄。两侧悬浮式导流罩从侧面看像是龙收起来的翅膀，停着就有往前冲的架势。灯组更绝——翼龙面甲前脸，8000cd双透镜，晚上跑山铺路效果比我预想的狠，不是那种亮一片而是聚光扎进黑暗里。厂家管这叫“猎手凝视”，倒也没吹牛。
坐上去，755mm座高基本不挑身高。136公斤推起来跟125似的，但发力就露馅了——这台150水冷四气门发动机，8500转能掏出11.6kW，6500转就给14.7牛米扭矩。起步那一下油门跟脚，不像有些车低扭软绵绵；中段超车拧就完事，排气声从炮筒高位消声器出来，带点闷响但不吵。全球卖了62万台+的动力平台，数据没毛病。
配置上最让我意外的是闸把。它重新做了电路控制，手感比传统拉线干脆，捏多少给多少，急刹时心里有底。前后碟刹：前240mm双活塞，后220mm单活塞，配这体重绰绰有余。悬架是前后同步式，过减速带不跳，压弯时侧倾响应快，1320mm短轴距在窄路掉头一把过。
还有那个T-BOX二代，能看轨迹、能OTA升级。不过说实话，最打动我的反而是个小细节——防烫罩和炮筒不锈钢结合，小腿贴上去不烤。这车就像个玩具体育生，看着凶，骑着顺，停下车还有人问“这什么车，挺酷”。10980元，要啥自行车？