第一部分：看车、选车的思想定位
人到中年，有家庭、有老婆、有孩子，上有老下有小的年纪，总想给平淡的生活增添些色彩，主要是多一种出行方式，为生活带来更多的便利性，所以个人一万公里的真实感受，还是踏踏实实的实用主义为本，更何况“骑帅不骑快”、“慢慢骑、骑到老”、“踏板是骑行爱好者的终极选择和归宿”这些经验之谈，同时选择一款踏板也是本意，契合经验之谈！
第二部分：看车、选车
带着看车选车的指导思想，最终我选择了2023款维多利亚150si,当时刚好是这款车的最新款，选中“她”没有太多的理由。
就是觉得她好看
首先，就是因为“她”好看，颜值高，回头率高，被“骚扰”的机率也高！简称“三高”！
其次，排量上150属于黄金排量，买车不用上购置税，同时排量足以满足通勤和偶尔出去兜风的需求，即使带个人也够用，我是经常前边孩子、后边老婆一同出行，动力仍然不虚，虽然3人同乘不太好，但还是很方便的！
再次，多年的品牌和车型，颜值高的同时，各方面相对比较成熟，2023款就自带手机投屏导航、胎压监测、手把加热、侧边梯熄火、自动启停、ABS等，当时就算配置比较丰富了，新款配置更丰富！
次次，她在踏板里属于算是大块头了，但是又不至于穿梭于车流时很笨拙的那种，说白了就是我认为她的大小程度刚刚好，车身长度接近2m，140多公斤的自重和大小都够用，又不至于很笨重，她的自重出入地库保证感应卷帘门顺利举升！
最后，给你提供喜新厌旧的机会，足以够你喜欢她6年一个周期了，虽然她没有那么保值，但是有几个人能骑到6年不换车呢？更别提七年之痒啦！卖车的时候不费劲，卖车的时候已经谈不上保值不保值了吧！
第三部分：实际使用感受和期望
第一、装载性强。踏板里边平踏款，装载性强，带娃、买菜、取快递样样都行，偶尔一家三口出去公园玩带上点食品、吊床、折叠椅、帐篷啥的都可以做的到！
第二、车辆稳定。没有哪款车是一辆完美的车，骑行正好3年了，没什么大毛病，减震有点硬、雨天熄火的小毛病是有的，毕竟不是遮风挡雨的家伙，至少没这里漏油、那里漏液的！
第三、超强承载力。前边我说的一家三口出去公园游玩，带上折叠椅、吃的、吊床毫无压力；包括我可以用它取上大小14个快递都没问题！
第四、便利实用性。接孩子上下学，接老婆下班，自己上下班是真的很方便，尤其是在当今这个车辆饱和的年代，不用考虑停车的问题，基本无拥堵！
第五、对厂家的期望。希望厂家后续出新款时能够对减震偏硬、雨天熄火等小毛病加以改进，我期待“她”未来的新款或者改款的样子是：在原来基础上拉长加大，但仍然是平踏，在原来风格的基础上圆润中再增加点肌肉感、线条感，高配置、高性价比。
第四部分：可玩性、惬意性装饰和改装
改装这件事，本着小改怡情、大改伤钱伤车的原则，不伤元气的简单且必要装饰改装即可：例如为了增加安全警示，可在车身贴上反光贴；为了实用和安全性，增加风挡和靠背；为了车辆使用方便和车辆的安全性，可安装专用摩羯星GPS；为了骑行的安全性，个人建议更换大功率蜗牛喇叭。
加厚实用风挡
保护安全的靠背
靠背还加了改装的靠背套
贴贴要贴反光贴，美观的同时有提醒作用
美观和提醒作用
为了装饰好看
如果确实仍然按耐不住美化“她”的想法，可以经过综合衡量后有针对性有创意的改装，例如根据车型可改装配件选择性，可改装前后车标和以及相关细节，包括车钥匙套等等，只要自己愿意折腾，愿意花心思去研究，那就“盘她”，总之开心最重要，亲身经历事实证明，按照自己的想法改装之后，惬意感十足，让骑行变成更加美好的一件事，拥有属于你自己的人车生活方式！
更换前车标
细节也都要改
挪车牌细节
到现在为止，选择踏板，选择维多利亚150si仍然是我不悔的选择，如果后续能够出我心仪的新款：对减震偏硬、雨天熄火等小毛病加以改进；车身外观在原来基础上拉长加大，仍然是平踏；在原来风格的基础上圆润中再增加点肌肉感、线条感，高配置、高性价比的新款车型，我依然会再次选择“她”，与她长相依！