先来个旅行到家图。
链条掉的第三次，大概29000左右换的一根外面维修店买的链条400块，跑了一趟重庆到厦门，厦门回来的时候，就掉链子了。成本多了400。
去厦门回来的路上在服务区稍事休息。
这是第一次掉链子26000公里，海南回重庆的路上，前面飞轮把链条卡住了，只有叫拖车。清明节的时候。
摩托车坐拖车。
师傅奋力维修中。
上下板车还是要弄安全点。
也算去过了219，喀纳斯的旅行准备6月出发。
到了榴莲10块一个的地方。
高速也要跑。
洗干净了的时候。
周末博物馆自驾
悬崖寺庙，太行山骑了2个钟头。
娘子关。
雁门关
陕西博物馆。
45700公里。
车是24年12月29号买的，买了临牌去了一趟福建，全程国道，回来走的高速。然后到今天，全国高速都跑过。也都上过收费站。总体来说除了四川，都挺友好。45000公里1年多一点，车几个问题。
1，动力，由于没有刷1阶，整体动力感觉不如无极900哪个adv，买这个车以前买了个无极900练手。
2，喇叭三次不响，联系了4s店以后，断电几分钟又可以了。
3，避震，这个真要吐槽，我这个318一天理塘到林芝的腰都觉得巓，可能是平时也骑踏板。
4，油耗，高速基本上140定速巡航，一箱油加满到盖章25.5升，能跑400，刚好。国道70-90，能跑480左右。高原下成都一箱油670-700，因为下坡。
5，车机，个人因为文化程度有关，车机就用过2个功能，一个旅行模式，一个没路模式。其他的确实用不了，也不会用，至今店里也没有教我怎么链接car play。
6，钥匙点火，这个仁者见仁，每次都要插拔，如果长途你跑快一点，2小时熄火一次，拔钥匙，插钥匙，拔钥匙。钥匙扣换了5.6个。
7，高速摇摆，16-17实际车速，表显大概在17-18左右，车笼头摆动，不装三箱好一点。极速20。再往上就有点害怕了。胆小，慢点好。
总结一下，非双1年多45000公里，我个人觉得我这种水平应该还算正常。5.1节以前买了个1300，5.1节7天去了趟满洲里往返，4.30晚上出发，5.7晚上回来。大概7700公里。
还没有做首保，明天去
后面这个车我也会换着骑。
然后6月份准备去一趟新疆，然后5月底计划骑去一趟越南。新疆出巴基斯坦有朋友一起去的可以私信我。
最后个人不当见解，基于本人文化程度不高，摩旅经验减少和骑行姿势不对以及对摩托车不了解。
如有打扰，纯属我庸人自扰。
还是一句话，祝大家快乐骑车，开心出发，满载而归。