不知不觉，时间过得好快，我的异兽X300已经一万多公里了，曾骑着它进行过摩旅，也曾拿它作为通勤上班的代步工具，期间对于这款车的优缺点颇有感触。
首先，作为一台大贸车，它的造工用料都是非常不错，一万多公里没有掉落过一颗螺丝，漆水喝塑料件都是这个价位的正常水准。至于颜值就见仁见智吧，个人觉得烂大街的鸟嘴看腻了，而异兽x300没有鸟嘴会显得格外协调。
至于动力，我会吐槽x300动力太差，并且低速容易脱档，主要原因就是因为国内排放原因，被阉割了很多动力，但是发动机的运行品质，稳定性和油耗方面都是很不错的，我曾跑过百公里2.8L的最低油耗，而且这款发动机的升级潜力是非常大的，通过改装是可以恢复动力的，经过更换泰版的ecu，泰版的进气凸轮轴，忍者300的缸头和节气门，加粗的排气前段以及后牙盘，通过更换这些被阉割的零件，动力就能得到质的提升，但是升级费用可能会在8000-10000左右，你可以想象一下一台300排量的拉力车可以跑160+的极速，这动力听着都恐怖。
操控是这台车的优点。车轻，灵活，难度不高的非铺装路面对x300来说的话一点压力都没有，而且在高速上开100的巡航速度，发动机震动小，声音小，非常惬意。
至于大家关心的质量问题，这车的质量确实是没得说的，开了一万多公里，什么问题都没出现过，就换过机油，前后轮胎，这些都是属于消耗件。经过几次摩旅，这款车给人最好的就是好操控，不管是国道，还是泥泞崎岖的小路林道，川崎异兽x300都能胜任且毫无压力，唯一的缺憾就是轮胎不是真空胎，当然这不影响它是一台好车。