我这款弯梁摩托车，现在已经使用5年时间了，总共骑行3.2万公里。或许在很多大神眼里，这个里程数不算什么，但是，我想说，有5年的使用时间，再加上3万多公里的真实体验，可以对这款产品进行比较公正的评价了。
先说结论哈，新大洲本田新威武弯梁绝对值得购买，质量品控稳定，5年时间，没有发生任何一起质量品控问题。所以说，网上某些博主针对新大洲本田的产品关于质量品控的言论，在我这里，仅仅是针对新大洲本田新威武弯梁这款产品，我就可以给出正面评价。
本田独标发动机，质量品控稳定，省油耐用，加满油日常通勤代步真的很舒服。反正，我个人认为比小踏板摩托车更加舒服。
当然，这款产品也不是很完美的。特别是原厂车状态下，需要花钱进行改装和升级。只有经过改装和升级，才能有极佳的体验。
其实，改装升级也花不了多少钱。我们一个个来聊聊，首先就是电池组，原厂的寿命最多3年时间。所以，如果可以的话，摩友可以考虑提前更换全新的电池组，我在网上花了100多元，现在使用感受不错，随时启动都没有问题。
其次，就是灯源亮度。原厂的灯源真的不行，特别是夜晚骑行，那灯源亮度，真的很不方便。所以，我更换了多次，总算是升级了高亮度灯源了，至少夜间骑行更加舒服。
我的计划是，以后看能不能在网上找到那种射灯总成，直接有质的提升。
最关键的就是原厂轮胎必须更换，原厂轮胎不是真空胎，反正我记得第一年使用中，轮胎莫名其妙漏气。一开始我还以为是不是被人故意放气，后来才发现就是原厂轮胎质量就是不行。
所以，我直接把两个轮胎全部更换了，自从更换了真空胎，使用感受还是不错的。只不过，在抓地力方面，还是有点欠缺，所以，我打算以后还是升级半热熔轮胎，只不过弯梁摩托车属于冷门车型，相关的配件真的太难找了。
对了，还有减震器漏油，也算是本田祖传秘方了。我这款弯梁，第一年减震器就漏油了，估计本田采购的便宜货。我当时问新大洲本田老板，他说不要紧的，不影响使用，反正后面几年时间，我也没有理会。
我也有想法，以后看能不能升级气囊减震，但是，网上的减震器还不知道能不能完美匹配。网上其他摩友分享的案例太少了，都没有参考案例。
玩车就是这样，反正我个人对新大洲本田新威武弯梁是很满意的，在县城日常通勤代步还是相当方便。