骑了1000公里才发现,3万块的国产拉力车原来可以这么舒服

更新于1天前

买车之前我纠结了很久,预算3万出头,到底选什么车才能既能日常骑行又能跑长途?直到我提了这台无极DS525X公路征途版,跑了1000公里之后,我发现有些车真得骑过才知道值不值。

这台车一上路第一个感觉就是稳,810毫米的座高,我172的身高双脚前脚掌能着地,等红灯时稍微偏一点就能全脚踩实,198公斤的车重推起来不费劲,跑起来也很扎实,高速上超大货车时车身不会飘。

最让我意外的是它的舒适度,2025款把坐垫重新调了连续骑了两个小时屁股只是微微发麻,不像以前骑别的ADV那样坐立不安,手把也比老款加高加宽了站着骑的时候姿势很自然不用弯腰驼背。

但低速挪车时车头有点沉,毕竟是拉力车前19寸轮毂加上长行程减震,原地掉头或者在小巷子里转弯得稍微用点臂力,如果你力气不大,这点可能需要适应一下,还有就是这个象牌龟背胎,在公路上的抓地力没问题,但跑湿滑的瓷砖地或者水泥路面时,稍微给点油后轮会有轻微打滑感。

那这台车适合谁?如果你预算3万左右,想要一台既能日常骑行、又能周末跑个小长途,偶尔还想去郊区非铺装路面撒撒野的车,DS525X公路征途版是个很实在的选择,它没有进口大贸车那个光环但它给的配置、骑乘的舒适度、以及隆鑫发动机的可靠性,都让我觉得这3万多花得挺值。

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