在工信部407批名单里，豪爵悄悄更了一台不怎么起眼，但绝对能稳住销量的狠角色——DKS150，产品型号HJ150-21E。这台车不是什么花里胡哨的网红新车，就是咱们熟到骨子里的老款豪爵150工具车，经过一轮优化升级、补全排放之后的升级款，为那些天天骑车当工具的老哥准备的。
这台车懂实用，配置没有花里胡哨，全是实用派。原厂直接给你配齐了保险杠和超大侧货架，不用自己再额外花钱加装，防摔、拉货一步到位，不管是拉工具、带行李，还是跑乡镇赶集，都能稳稳当当装下。轮胎用的是前后18寸的耐磨规格，抓地够稳，泥路、砂石路也能hold住，完全不挑路况。整备质量才139kg，不管是男生还是力气大点的女生，挪车、扶车都不费劲，一点不笨重。当然，它也没搞什么ABS、彩屏这类花活，就是纯纯的基础款，毕竟工具车的核心，就是省心不添乱。
动力这块，搭载的是大长江自家的157FMJ-3C单缸风冷发动机，149cc排量，最大功率9.3kW。别看参数看着平平无奇，这台机子的精髓全在低扭上，起步就有劲，拉满货爬坡也不软脚，跑个95km/h的极速，日常代步、乡镇通勤完全够用。更绝的是它的皮实程度，豪爵的老款发动机向来以省油耐造出名，配件遍地都是，十块八块就能修，骑个十年八年除了正常保养，基本不用操心，这对天天把车当工具车的人来说，比啥高性能参数都香。
外观也完全是实用至上，一点不搞虚的。红黑撞色的跨骑造型，线条硬朗利落，看着就结实耐造；车身尺寸2020×760×1100mm，轴距1280mm，骑起来不笨重，乡镇小路掉头、穿巷子都灵活得很，完全不用怕卡壳。
总之，这台车对于要拉货、跑城乡通勤的消费者们来说，属于刚需款。一方面是豪爵的口碑摆在那儿，另一方面它皮实省油、好修耐造。你们觉得呢，欢迎留言讨论~