关注150踏板的朋友应该都发现了一个问题，本田在这个排量段一直缺一台真正能打的跨界ADV踏板，豪爵有UHR150，国产阵营出了好几款硬派风格的车，唯独本田一直空着。最近刷到五羊本田ADV150的消息，爆料越来越真、配置、价格预测都出来了，今天就跟大家聊聊这台传说中的车到底值不值得等。
动力上，同平台的eW15发动机已经在NWG150和PCX160上验证过了，最大功率11.4kW、最大扭矩14.4N·m，放在150级别里属于第一梯队。而且有爆料说这台ADV150可能会搭载VVT可变气门技术，低速省油、高速有力，如果真的上了，那动力表现会比普通150踏板高出一个档次。
再来说说大家最关心的动力，双通道ABS加TCS是标配，这点没什么好说的，现在150级别都有这两样。比较让人惊喜的是离地间隙做到了165mm，配上全地形龟背胎，走烂路、跑非铺装路面的能力比普通踏板强不少。座高795mm、整备质量约133kg，对大多数人都比较友好。另外，油箱8升续航预计300公里以上，周末跑个小长途够用了。
当然也有几个槽点值得聊一聊，油箱放在后座下面，加油需要掀坐垫，日常便利性不如前置油箱。座桶28升，放一顶全盔没问题，但想再放点别的就不行了。另外，网络预测在1.6万到1.85万之间，主力车型可能在1.7万上下，这个价位比豪爵UHR150贵了三四千块，但比新本NS150XC便宜一些。贵出来的钱买的是本田的标、VVT技术和跨界ADV的造型，值不值就看个人取舍了。
我的看法是，如果你手里有车骑、不着急换，那值得等等看，但如果你急着用车或者预算卡得比较紧，现款UHR150或者国产几款ADV踏板也都不差，没必要硬等。五羊本田ADV150如果真的上了VVT，你会考虑入手吗？还是觉得1.6万买台150踏板有点贵？欢迎在评论区聊聊你的想法！