买车前我真的万万没想到，最后会选它！
原本攥着三万预算，一直在看春风450NK和追550，心里早就默认选双缸车了，毕竟对女生来说，好骑好操控才是首要的。结果去机车店闲逛，刚好碰到店员启动凯越450R，四缸声浪一出来，我瞬间就走不动道了，耳朵直接被俘获！
再一听价格2.88万，还是四缸，车重才164公斤，这三个条件凑一起，我当场就心动到交定金，完全没忍住！现在提车骑了三千公里，作为女生，真心想跟姐妹们聊聊这台车的真实感受。
这车最让我着迷的，就是四缸独有的声浪，跟双缸完全是两种感觉！拧油门的时候特别治愈，转速拉到七八千转，那种绵密又顺滑的高转声，听着就特别上头，每次骑都忍不住想多拧两下油门。
动力上65匹马力，搭配164公斤的车重，起步不像双缸那样往前窜，对女生新手超友好，不会觉得控不住。可转速上了六千转，动力立马就上来了，之前在国道超车，降档补油把转速拉到一万，车子嗖一下就过去，干脆又利落，安全感满满。
最让我满意的就是它够轻！164公斤真的太友好了，比很多250cc的车都轻巧，平时自己推车、挪车、原地掉头，完全不用费大力气，再也不用怕一个人骑车搞不定。周末跑山的时候更绝，车身特别灵活，过弯翻身超快，感觉跟车特别贴合，骑起来轻松又畅快。而且17升的大油箱很能装，加满油能跑四百公里，出门骑行不用频繁找加油站，省心太多。
不过吐槽两句让我闹心的小缺点，真的有点意难平。都三万块的车了，配的TFT彩屏，居然不能连手机、不能投屏导航，连基础的车联网功能都没有，出门导航只能把手机架在车把上，既不方便又少了点质感。
还有就是它偏向高转调校，平时在市区通勤，转速根本提不上来，四缸的优势完全发挥不出来，有点憋屈，市区骑行油耗大概五个油，比跑山的时候稍高一点。
最后给姐妹们一点建议：如果你跟我一样，痴迷四缸声浪，喜欢周末跑山、跑国道，又看重车身轻量化、好操控，那凯越450R绝对是三万以内独一无二的选择，这个价位再也找不到第二台四缸街车，闭眼冲不亏！
但如果你平时主要是市区代步，很在意手机互联、导航投屏这些实用功能，那这台车的配置可能会让你有点小失望，一定要多考量~
总之对我来说，能以这个价格圆了四缸梦，大部分时候都超开心，小缺点也能慢慢接受啦！