一台150踏板卖到将近3万块钱，仪表却是十几年前的老款式，这个缺点不知道被雅马哈NMAX的车主吐槽了多少遍，不过现在终于给改了。2026款NMAX TECH MAX最近在国内正式上市，售价依然是27800元，同时发布的25周年纪念版也只贵了200块，价格没变但被骂得最多的那块单色LCD仪表，终于给取消了。
1.仪表升级，这次解决了最大的槽点
老款NMAX被吐槽最多的地方是什么？不是动力，不是操控，就是那块看着不上档次的小屏幕，花小三万买台车，仪表还不如几千块的国产车，确实让人心里不太舒服。2026款终于把这个问题解决了，新车用上了一块4.2英寸的LCD＋TFT双拼仪表，支持手机互联功能，虽然不是海外版那种全彩大屏，但相比老款，显示效果、信息丰富度和科技感都有了明显提升。
2.其他部分没怎么变，但本来就不差
除了仪表，2026款NMAX在其他核心配置上基本保持了老款的设定，动力还是那台155cc蓝芯水冷发动机，带VVA可变气门技术，最大功率11.3kW，最大扭矩13.7N·m，平顺、省油、耐用，百公里油耗2.4升左右，7.1升油箱能跑300公里以上。在安全配置上，双通道ABS和TCS牵引力控制都是标配，无钥匙启动、USB充电口、全车LED灯组也都在，座桶能放下一顶全盔，日常使用够用了。
3.售价27800元，贵还是不贵？
这个价格放在150踏板中确实不便宜，同级别的豪爵UHR150卖1.3万左右，本田PCX160卖1.9万左右，国产的一些150踏板甚至只要1万出头。NMAX贵出来的这一万多块，买的是雅马哈的品牌、蓝芯发动机的稳定性、以及相对较高的二手保值率，但如果你在意骑行品质、品牌认可度，或者就是喜欢NMAX的外观和口碑，那27800元的价格已经稳定了这么多年，短时间内也不太可能降。
2026年正好是雅马哈MAX系列的25周年，纪念版比普通版贵200元，多了专属版花、纪念铭牌和专属坐垫。看得出来，这台车依然不是性价比最高的选择，但对于那些认准雅马哈、想要一台好骑又省心的150踏板的人来说，这次的升级至少让人觉得钱花得没那么冤了。