说到雅马哈相信大家一点都不陌生。5月13日，大家期待已久的2026款雅马哈NMAX 155上市了，新车虽然发布了，但是价格没有惊喜，NMAX 155 Tech Max的指导价依然来到27800元！而NMAX 155 25周年纪念版的售价为28000元！这个价格在150的踏板里面算是高的了，它甚至和我们一些国产的150踏板相比价格相差差不多1.6万元，价格虽高，但是它的品控在行业里是有有目共睹的。这次的新款主要聚焦细节和智能化体验，核心动力不变，它凭借产品力和品牌号召力，持续领跑中高端踏板市场。
     雅马哈NMAX 155延续家族化运动美学，整体线条硬朗流畅，摒弃臃肿感，兼具都市精致与运动犀利。前脸采用上下堆叠式LED透镜大灯，搭配“M”型日行灯带，开启后辨识度拉满，照明效果远超同级车型。车身侧面腰线凌厉，从车头贯穿至车尾，复刻初代运动基因，搭配13寸多辐式轮毂，动感十足。车尾设计呼应大哥XMAX的凌厉风格，LED尾灯呈小写“n”造型，刹车点亮醒目。整车提供液钛银、珍珠白、星空黑、赤焰红、时空灰、炫酷蓝配色方案，金属哑光工艺加持，漆面细腻、接缝均匀，大贸进口品质也是经得起细看的，通勤或短途出行都能成为街头焦点。
 
    2026款NMAX 155核心参数与老款一致，主打稳定耐用与燃油经济。动力上搭载蓝芯（BLUE CORE）水冷四冲程单缸SOHC 4气门发动机，排量155cc，压缩比11.6:1，最大功率11.3kW/8000rpm，最大马力15.4ps，峰值扭矩13.7N·m/6500rpm，匹配YECVT电子控制无级变速系统，提供经济（Town）与运动（Sport）双模式，还可实现三级模拟降档，兼顾平顺与驾驶乐趣。
   车身尺寸为1935mm×740mm×1200mm，轴距1340mm，整备质量132kg，座高770mm，适合170cm左右身高的摩友，双脚是可以轻松落地的。悬挂采用前正置式、后悬挂采用边置式双减震，行程分别为100mm和91mm，应对城市颠簸路面从容。制动系统为前后碟刹，标配双通道ABS与TCS牵引力控制系统，湿滑路面骑行更安全。油箱容量7.1L，油箱虽然不大，但续航也有300km，百公里油耗大概在2.3升，通勤与短途摩旅无需频繁加油。
   仪表采用4.2英寸TFT仪表盘+LCD信息显示屏，支持连接蓝牙、来电显示和骑行数据记录以及智能遥控钥匙。座桶空间大概有23L‌，可以容纳一顶全盔，前置物格配备 USB 或 Type-C 充电接口，实用性进一步提升。
 
   2026款NMAX 155两个版本的核心动力、硬件配置完全一致，差异集中在外观细节与专属配置。Tech Max普通版，提供珍珠白、星空黑、赤焰红、液钛银等常规配色，标配LCD+TFT双拼仪表、发动机启停、无钥匙启动等实用配置，满足日常通勤与休闲骑行需求。
25周年纪念版售价28000元，限量3500台，专属时空灰配色，搭配定制坐垫、专属铭牌徽标，车身细节处增加周年纪念标识，凸显专属感与收藏价值，适合追求独特性的雅马哈忠实粉丝。
 
    小编觉得2026款雅马哈NMAX 155是一款“优缺点都很鲜明”的车型，它的核心优势与争议点同样突出。优点方面，蓝芯发动机可靠性极强，故障率远低于行业平均水平，老车主“5万公里无大修”的反馈比比皆是，长期使用省心；YECVT变速箱加持下，动力平顺且兼具驾驶乐趣，双模式切换适配不同路况；ABS+TCS、无钥匙启动、双拼仪表等配置拉满，安全与智能体验同级领先；外观设计耐看，做工质感出色，品牌溢价背后是稳定的品控和全球口碑。
   但缺点也不可以忽视，27800元起的价格在150cc级踏板中明显偏高，比本田PCX160贵近8000元，与国产150cc踏板相比溢价更明显，性价比层面不占优势。新款升级仅针对仪表与外观细节，核心动力也没有硬件没有更新，有点“挤牙膏”的感觉了。你们觉得呢？有什么想法都可以在评论区留言哦！