国内玩水鸟的，等这个版本已经不是一天两天了。
宝马在法国那边率先把R1300GS ADV三黑版放了出来，其他地区估计很快会跟上。为什么都盯着这个版本？说白了，三黑版在二手市场比蓝白红那款经典配色硬气，流通速度也快，想转手没那么费劲，之前还在纠结要不要提现款的朋友，这下可以踏实等了。
什么叫三黑版？轮毂全黑、车身全黑、避震也是黑色。三重黑，一块板子似的，整车的体量感被压得很收敛，站在车旁边那股压迫感反而更强了。很多人觉得ADV就得花里胡哨，其实全黑更耐看，也耐脏，长途回来随便擦一把就能看得过去，不用成天伺候漆面。
动力没动，还是那台1300cc水平对置双缸，7750转给145匹，6500转的时候149牛米的扭矩就出来了。压缩比13.3:1，发动机结构比上代1250对称得多，以前有人嫌它偏，现在不用操这个心了，强迫症踏实。
油箱还是30升，座高870mm，这是个门槛，腿不够长确实得练。前悬挂Telelever系统行程90mm，后面给到200mm。标配自适应电子悬挂，整备质量在271公斤上下。七种动力模式，公路和烂路基本都能照顾到，看参数，这台车没什么明显短板。
法国那边的定价，三黑版比标准版贵1700欧元，合人民币差不多一万三千六。三黑版在那边卖22900欧元，折过来大概18万多点人民币，国内目前标准版售价是28.19万，按这个价差来推，三黑版一旦进来，应该落在30万上下。
现在的问题是，宝马摩托车法国那边说这版目前只给法国市场，区域限定，听着有点噎人。不过别急，国内GSADV系列的需求量摆在那里，全黑配色进来的可能性极大，毕竟与其让车主买回去自己改黑，不如原厂直接给，品控稳，还省去后期折腾的麻烦。
所以，等吧，如果本来就打算在这个排量段里选一台ADV，这台全黑版本值得列进候选名单的第一排。