凯越800X这台车在国产硬派ADV里也一直挺火，这次工信部407批名单，新款凯越800X正式申报实锤了！引起了不小的讨论，一起来看看
外观方面，新款还是咱熟悉的硬派拉力范儿，线条粗粗的，看着就特别有劲儿，一点不玩花里胡哨的。就两个配色，哑光黑和珍珠白，都是耐看又低调的款，不管男生骑还是女生骑，都不突兀。厂家还特意改了油箱的造型，调整了坐姿，平时站立越野的时候，重心好转移，骑起来更顺手。最关键的是，这次减重了7公斤，部分版本干重才178公斤，比老款轻多了，再也不用愁高大的ADV不好操控、挪车费劲了。而且原厂就带全包护杠，老款车主吐槽的防护不够的问题，这次直接解决了，实用性拉满。
配置方面，凯越这次是真没藏着掖着，全是硬货，完全对得起硬派ADV的定位。标配的可关闭式双通道ABS+TCS，越野的时候能关掉电子限制，不管多复杂的烂路都能hold住；还有竖向的7英寸TFT仪表，能投屏、能看胎压，骑车的时候看车况、查导航，一眼就能看明白，特别方便。悬挂也很给力，高配的是48mm长行程减震，最大离地间隙275毫米，不管是坑洼路还是砂石路，通过性都拉满。另外，双向快排、加热手把、倾倒熄火保护也都配齐了，辐条轮配专业越野轮胎，铺装路、非铺装路都能轻松应对，不用额外加装东西。
动力这块，咱就说实在的，绝对够用。搭载的是凯越自己研发的799cc直列双缸水冷发动机，官方说最大功率71千瓦，动力储备特别足。而且调校得很平顺，不暴躁，低扭也够劲儿，不管是高速巡航，还是低速越野，都能轻松拿捏，最高车速能到210公里/小时。油箱也够大，综合油耗大概4.5升，加满油能跑450公里以上，长途穿越的时候，不用老惦记着找加油站，特别省心。而且这台发动机经过市场优化，可靠性也提升了，不用太担心出小毛病。
价格方面，官方还没官宣，据猜测，标准版大概4.18万到4.58万，旅行版4.68万左右，顶配的越野穿越版也不会超过5.28万。跟同级别其他车比，这个价格还是很有优势的，性价比优秀。
总之，新款凯越800X，减了重、加了配、优化了细节，既能日常代步，又能玩重度越野，性价比真的没话说。就等官方正式上市啦！