买车之前我在网上看了很多评测，有人说它是配置最全的本田150，也有人说它是抖动最厉害的本田踏板，骑了一个月一千多公里，城市代步、周末跑山还有雨天骑行都经历过了今天从几个不一样的角度聊聊这台争议很大的车！
我最喜欢这款车的配置，一万六的日系踏板，能给到7寸TFT彩屏、ABS+TCS双电控、30L座桶、无钥匙启动，五羊本田这次是真的舍得给。第一次骑上去，764mm的座高对173cm的身高非常友好，双脚全脚掌着地147kg的车重推起来很轻原地挪车不费劲。弯道表现也让我很满意，前后赫璐半热熔胎抓地力不错，配合偏舒适的悬挂调校过弯很稳，还有ABS+TCS双电控加持，雨天骑行信心足了很多。
还有一些我认为需要改进的地方，NWG150是五羊本田全新开发的车型，不是PCX的衍生品也没有经过长期市场验证，相比已经卖了多年的豪爵UHR150，NWG150未来的二手行情是个未知数，如果你打算骑两年就换车这一点要想清楚。还有低速抖动对骑行安全的影响，20km/h以下代步，后视镜震得看不清后方车辆，在拥堵路段变道或转弯时无法通过后视镜准确判断后方来车，需要扭头确认存在一定的安全隐患。
好了关于这款车就分享到这里，它适合那些打算长期持有并且对低速抖动不太敏感又追求配置和性价比的朋友。屏幕前的你如果有一万六的预算买150踏板，你会为了配置选NWG150，还是为了省心选UHR150？欢迎在评论区聊聊你的看法！