这车我能骑吗？我个子这么矮，这是我媳妇第一次看到金吉拉250时问我的话，她158cm之前试过好几辆巡航车，不是脚够不着地就是车太重扶不住，骑上这款车她双脚稳稳踩地的那一瞬间就心动了，提车一个月她骑了快800公里，今天就跟大家聊聊这款车到底值不值得入手！
第一次骑上去，690mm的座高是真的低，她158cm的身高，双脚全脚掌着地膝盖还能微微弯曲，等红灯的时候不用歪身子非常有安全感，188kg的车重听起来不轻但重心很低，她推车进出车位、在停车场挪车基本不费力气。
拧下油门，V型双缸的声浪低沉有力，不是那种炸街的刺耳声，低扭很充沛3000转就有不错的推力，市区代步很舒服，滑动离合器手感很轻她骑了一个月从来没觉得换挡累。她最喜欢的是这款车搭载的TCS，有一次下雨天路面湿滑，她出弯时开大了油门能感觉到TCS介入了，动力被限制后轮没有打滑。
优点说完了再来说说它的缺点，空挡不太好找，这是很多奔达车主的共同反馈，等红灯想挂空挡休息一下，经常在1挡和2挡之间来回跳，找半天才挂进去。还有标配轮胎湿地抓地一般，雨天过弯或者压到白线能感觉到后轮有点滑，虽然TCS会介入但心里还是不太踏实，建议经常雨天骑行的朋友后期可以换一套更好的轮胎。
奔达金吉拉250不是一台完美的入门巡航，但它用1.6万的价格，给了你ABS+TCS双电控，如果你预算有限但追求颜值和配置，那这款车值得认真考虑！