近日，凯越官方在直播里正式透露了2026款450R的上市时间，就在5月16日到18日之间，满打满算还有不到一天，这回不是猜测不是谍照，是真的要开卖了，我们一起来看看这款车到底值不值得入手！
先说说大家最关心的价格，直播里凯越明确表示，新款450R的定价会低于450RR仿赛，450RR曼岛II现在的售价是25777元，不少车友猜450R会是2.3万起步。如果真是这个价位，那它将成为国内能买到的最便宜的四缸街车，一台四缸街车卖到这个价放在两年前想都不敢想。
这次改款最直观的变化就是脸变，2026款450R换上了分裂式镂空前脸，跟老款那种温润低调的风格完全不同，有人说像KTM 390 Duke，不管像谁总之运动感拉满了。另一个一眼就能看出的变化是车架，橙色的编织车架非常抢眼，跟车身颜色形成强烈对比。
2026款450R的整备质量是164公斤，同级别的四缸街车里，能做到这个重量的确实不多，对于新手来说轻量化的好处更直接，容错率更高，骑起来没那么大压力。加上795毫米的座高，身高165以上的人基本都能双脚着地，这台车对新手确实挺友好的。
动力上也没有缩水，443cc直列四缸发动机，最大功率48千瓦约65匹马力，最大扭矩40牛·米，极速205公里每小时，零百加速能做到4秒以内，实测最快到过3.8秒。当然，跟同平台的450RR仿赛版相比，450R的功率调校稍微低了一点，但好处是扭矩释放更靠前，中低速骑行更平顺。
另外，该车搭载了5英寸TFT全彩仪表，双通道ABS和TCS牵引力控制都是标配，双向电子快排升挡降挡都行，弹射起步模式、滑动离合器、全车LED灯组也都没落下。新手保护模式也挺贴心，前500公里自动限速到140公里每小时，避免上来就控制不住右手；前后悬挂都是全段可调，渝安倒置前减震加上气囊后减震，这个配置在同价位里算厚道的了。
文章的最后想问大家一个问题，还有一天这台“最便宜四缸街车”就要上市了，你觉得它会定价多少？2.3万的话你会冲吗？还是再等等看实车评测？评论区聊聊你的看法！