之前每次聊到雅马哈NMAX，评论区总有一个绕不开的槽点，都快3万的车了还是那块单色LCD仪表，不过现在雅马哈终于听劝了。2026款NMAX TECH MAX正式在国内上市，价格依然是27800元，同时推出的25周年纪念版也只贵了200块，售价28000元，价格没涨，但把大家吐槽最狠的地方改了，我们一起来看看！
先说说这次最核心的升级，老款被吐槽最多的单色LCD仪表，换成了4.2英寸TFT彩屏加3.2英寸LCD的双拼组合，支持手机互联，可以投屏导航、看来电提醒，还能通过Y-Connect应用查看骑行数据。这个配置放在2026年其实算不上惊艳，毕竟现在国产150踏板一两万块钱就已经标配大彩屏了，但对于NMAX来说，这算是补上了最大的一块短板。
除了仪表，2026款NMAX在核心部分基本没变，依然是那台155cc蓝芯发动机，带VVT可变气门，最大马力约15.4匹，这个动力在150级别里不算最强，但胜在平顺省油，油耗百公里2.4升左右，油箱7.1升，续航大概能跑280到320公里。配置上，双通道ABS和TCS牵引力控制都是标配，无钥匙启动、自动启停、Type-C充电口这些便利功能也都在。
不过有个地方得提一下，海外版NMAX搭载了YECVT电控无级变速系统，有运动和城市两种模式，还能模拟换挡，但这次国内引进的版本依然没配上这个功能。将近3万的车没有这个电控变速确实有点说不过去，可能是雅马哈觉得国内用户不太需要？还是成本控制的原因？不管怎样，这个点可能会让一些期待更高配置的车友失望。
2026款NMAX算不上是一次大换代，更像是一次补短板的小改款，仪表升级解决了最大的痛点，价格没涨也算有诚意，但YECVT的缺席让这次升级显得不够彻底。你觉得这次改款怎么样？27800元的NMAX和同价位的国产150踏板，你会怎么选？欢迎在评论区聊聊你的看法！