如果你一直在关注雅马哈NMAX，应该知道这台车有个老毛病被车友吐槽了不是一天两天，就是那块单色LCD仪表，将近3万的车仪表还不如几千块的国产车好看，这事确实有点说不过去。好消息是，2026款NMAX TECH MAX最近在国内上市了，雅马哈终于对这块屏动了手，但价格没变！
这次2026款最大的升级，就是把之前那块被吐槽无数的单色LCD仪表换成了一块4.2英寸的TFT彩屏，而且支持手机互联，仪表旁边还保留了一块LCD副屏，用来显示时速、油量等基本信息。这个升级放在2026年来看其实不算特别惊艳，毕竟国产150踏板早就用上大彩屏了，但对于NMAX来说这至少解决了它最大的一个短板，以前因为那块老屏幕犹豫的朋友，现在可以重新考虑一下了。
动力上没有改动，依然是那台155cc单缸水冷发动机，带VVA可变气门正时技术，最大功率11.3kW，最大扭矩13.7N·m，日常代步完全够用。不过要提醒一下，国内版并没有同步海外版的YECVT电子无级变速系统，还是传统的CVT传动，这一点算是小小的遗憾。
再来说说大家最关心的配置，双通道ABS和TCS牵引力控制都是全系标配，其他像无钥匙启动、全车LED灯光、自动启停加静音脉冲点火、USB-C充电口也都有。座桶空间大约23升，实测可以放下一顶全盔，770mm的座高和132kg的车重，对大多数人都很友好。
这次两个版本怎么选？普通TECH MAX版卖27800元，25周年纪念版卖28000元，纪念版多了专属的黑红撞色版花、纪念铭牌和拼接缝线坐垫，贵200块相当于买了一套原厂定制皮肤。普通版则有炫酷蓝、星空黑等六种颜色可选。
27800元在150踏板里绝对不算便宜，但NMAX一直卖的不是性价比，而是品质感和品牌认同，它的做工、运行质感、保值率在同级别里都是有口碑的，这次改款把最大的槽点仪表给补上了，产品力确实更完整了。那么，你觉得NMAX换上彩屏之后能吸引你吗？如果预算够，你会选它还是同价位的国产大踏板？欢迎在评论区聊聊你的想法！