买车之前我还在想，四万的预算到底是选Ninja 400还是加钱上Ninja 500？当我看到动力提升到52匹、扭力多了5牛米，SE版还有TFT屏和无钥匙启动，直接就入手了Ninja 500，提车一个月跑了一千多公里，今天就跟大家聊聊我的真实骑行感受！
先来说说大家最关心的动力，451cc双缸的动力输出非常平顺，低扭比Ninja 400明显改善，3000转就有不错的推力，到了山路，这台车翻身干净利落，41mm正立式前叉配合Uni Trak多连杆后减震，支撑性够用过弯不会软脚，还有310mm前刹车配日清双活塞卡钳，制动力线性捏多少给多少。
SE版的4.3寸TFT彩屏显示清晰，蓝牙连接手机后可以看来电和消息提醒，KIPASS无钥匙启动很方便，钥匙放口袋里不用掏，Type-C充电口跑长途给手机充电很实用，加高风挡在高速上效果明显，时速100km/h以上风不会直接吹胸口。
没有TCS是这款车最大的短板，四万的进口车还没配TCS，同价位的国产车已经标配了，虽然日常骑不太用得上但雨天湿滑路面，心里还是有点不踏实。而且仪表时速存在问题，实测表显120km/h时，GPS实际速度只有110km/h左右，误差偏大，跑高速的时候要注意别超速不然容易被拍。另外，14L油箱配合4L左右的油耗，续航不到350公里，跑小长途的话需要规划一下加油站。
这款车整体给我的感觉还不错，它适合那些刚拿驾照、预算四万左右并且想要一台进口品牌仿赛的朋友。如果你对TCS有要求或者想要更多配置，可以考虑国产或者加钱入手其他车型。屏幕前的你觉得这款车怎么样或者你已经入手了？欢迎在评论区聊聊你的看法！