买这台车之前我犹豫了很久，一万二的预算买什么摩托车？当我看到春风150配置上ABS+TCS全系标配、平衡轴、脉冲点火，就直接入手了，提车一个月跑了一千多公里，城市代步、周末跑山雨天骑行都经历了，今天就跟大家聊聊真实骑行感受！
这款车770mm的座高对我173cm的身高非常友好，前端收窄设计让双脚能稳稳着地，132kg的车重推起来很轻挪车完全不费劲，力气小的朋友也能轻松推动。拧下油门，脉冲点火完全没有传统启动马达的声音，安静得像电动车，平衡轴技术让这台单缸踏板怠速时几乎感觉不到震动，等红灯的时候手把和坐垫都很平稳，比同级别的单缸踏板舒服太多了。
最让我惊喜的是储物能力，座桶能同时放下一顶XL全盔和半盔，前置储物格有双USB接口，放手机刚刚好，边充电边导航很方便，折叠挂钩也很实用早餐挂个袋子刚好。它搭载的TCS在雨天介入过一次，洒水车刚过的路面，出弯时开大油门能感觉到后轮被限制住了动力，车身稳住了没有打滑。
再来说说我不太满意的地方，8L油箱续航一般，百公里油耗2.8L左右，满油能跑不到300公里，每天代步15公里的话一周多才加一次油，跑小长途需要稍微规划一下加油站。还有基础版的仪表，没有导航投屏、没有胎压监测、没有行车记录仪，想要TFT彩屏和这些功能得多花1600块上高配版。
春风150 AURA不是一台完美的复古踏板，它的仪表基础版不智能，续航也一般，但它用一万二的价格给了你150级别少有的ABS+TCS双电控、平衡轴技术还有超大座桶。这台车适合那些预算有限、想要一台安全配置高并且骑起来平顺舒服的朋友。