作为日常代步或摩旅兼顾型踏板车，大伙可能先想到的是新大洲本田、五羊本田，豪爵这些大品牌，但作为我们普通车友来讲，价格还是难以接受的，但想要质量稳定，皮实耐用，省心的踏板却少之又少，更别提什么配置了。
但还有一些踏板挺不错的，就拿飞鹰这个品牌来说，当年可算是和如今的建设雅马哈如出一辙，也算是和雅马哈合资过的老品牌，质量可靠，性价比高。
近日，飞鹰又迎来了NX150的升级版26新款车型，飞鹰NX150，标准版售价7980元，中配PRO版8980元，高配Max版为9980元，虽然配置繁多，但性价比还是挺高的，因为有着丰富的配置、可看的质量。
说到配置，NX150这三个版本均配有前后轮ABS和TCS，而且还是NWT150同品牌航特的零部件，再配合飞鹰的调配，面对湿滑路况，雨天或者陌生的路况都有不错的刹车性能表现，减少意外情况的发生，安全感倍增。
NX150还搭载高效的动力平台，采用单缸侧置水冷四冲程电喷引擎，低配为两气门中高配Pro与Max版为四气门结构，后者在中后段速域表现优异，最大马力可达15ps，最大输出功率为11kW在8250rpm产生，极速99千米每小时，实际速度更高，在6500rpm爆发最大扭力14牛米，实现低转高扭矩，是的提速更轻快从容，且还与合资踏板动力表现大差不差。
作为我们普通车友，多数人会考虑兼顾型车，也就是满足日常代步上下班通勤和短途长途摩旅为一体的踏板，那续航能力至关重要，NX150的油箱容量为13.5升，在150排量踏板车里算少有的存在，面对2.38升百公里的油耗，满油状态下续航里程可达500公里，也就是说挺接近三阳哈士奇150的续航了，这对于日常通勤代步或摩旅来说只要不赶路还是挺惬意的。
飞鹰 NX150不止是外观接近NMAX，骑行三角也挺舒适，750毫米的鞍座高度，适合多数身高的车友，低个子也能双脚着地，大尺寸的平踏与角度合适的巡航斜踏板，再加上不高不低的车把，形成一个舒适的姿态，一天骑行八个小时或500公里都不在话下。
作为一台150小排量兼顾型踏板，飞鹰 NX150配置丰富高规格，标准版有前后轮ABS、可关闭的TCS也有，高配Max版还有原厂行车记录仪、NFC无钥匙启动、自动启停和脉冲点火功能，大尺寸的TFT全彩仪表，具备车机互联与导航投屏功能，免得加装手机支架导航的烦恼，新款还加高了风挡，科技感十足的毫米波BSD盲区监测雷达感应系统，安全感满满。
此车有着NMAX155的设计风格在里面，前脸一体堆叠式的透镜大灯，全车的LED车灯组合，尾灯采用分体式，亮度优异辨识度高。