春风250CLC-V正式现身工信部目录，新车摒弃了老款CLC清新的英伦风格，主要偏向当下主流美式V缸巡航造型，新车搭载250cc V型双缸发动机，动力参数胜过现款单缸车型，达到同级主流水准。V缸机型低扭充沛、骑行平顺，浑厚的声浪也正中巡航爱好者喜好。车身轴距更长，整车姿态低趴大气，车身重量把控适中，既有巡航车稳重气场，日常骑行操控也不会过于笨重，硬件实力十分扎实。
 
这款车最大的亮点，就是极有可能搭载自动挡变速箱。在250级别巡航车里十分少见，完美解决新手怕换挡、嫌捏离合麻烦的痛点，大幅降低骑行入门门槛，再加上标配ABS，日常代步骑行安全性拉满。春风意图很明确，用V缸抓住巡航车精髓，靠自动挡拉拢新手车友。
 
新款虽然风格更偏向主流美式巡航，但也是春风丰富自家产品线的聪明打法。不再局限单一英伦风格，覆盖更多车友的审美喜好，让喜欢美式巡航的玩家，也能选到春风的车型。依托成熟的品控和售后体系，新车在同级里依然有着非常稳的竞争底气。
 
春风250CLC-V有V缸动力、自动挡加持，颜值耐看、好骑省心，特别适合新手和日常代步的车友。再加上新旧版本双线在售，不同风格、不同需求的玩家都能兼顾。只要后续定价合理，绝对是今年250入门巡航里，非常能打的一匹黑马。