2026款的豪爵铃木DL250已经在部分线下门店悄悄开卖了，让不少人意外的是新款价格没涨，标准版19880元，三箱版20980元，和老款一模一样。但配置上多了几样大家念叨了很久的东西，加量不加价，在2026年的摩托车市场里确实已经不太常见了。
先说说这次最主要的两个变化，老款那个被吐槽多年的卤素灯终于换成了四透镜LED大灯，亮度翻倍，铺路范围更宽，很多DL250老车主买车第一件事就是改灯，现在原厂一步到位，省下了一笔改装费。另外，新款配备了ASC辅助滑动离合器，离合拉杆手感比老款轻了大概百分之三十，市区走走停停左手不会那么累，快速降挡时后轮也不会突然锁死。
动力部分还是那台熟悉的248cc双缸水冷发动机，18.4千瓦的最大功率，23.4牛·米的最大扭矩，和老款一样，不算猛但胜在平顺、安静、靠谱，摩友圈里传的“十万公里无大修”说的就是它。另外，17.3升的大油箱续航能跑500公里左右，795mm的座高对大多数人都很友好；206公斤的车重确实不算轻，但跑起来之后很稳，高速巡航不飘，这些老底子新款全部保留了下来。
当然缺点也要说实话，新款DL250没有配TFT彩屏，还是那个指针加小液晶的组合仪表，TCS牵引力控制系统也依然缺席。在2026年，同价位的国产车型这两样基本都成了标配，不过豪爵铃木的调性一向如此，不追求配置堆料，更看重耐久度和可靠性。
如果你想要彩屏和TCS，同价位有不少国产车型可以选，但如果你更在意骑个五六年不出毛病，DL250依然是那个很难绕开的选项。这次升级虽然不大但每一处都解决了槽点，你觉得这次升级够有诚意吗？如果是你，会选标准版还是三箱版？欢迎在评论区聊聊你的想法！