奔达近期在工信部申报了新款车型，虽说只有这一款改款车亮相，但新款金吉拉500的热度直接拉满，这次看似只是常规年度小改，实则每一处升级都特别贴合车友日常骑行需求。
 
这次改动最实在的就是动力层面，发动机排量从476cc上调到500cc，最大功率也涨到40.5千瓦。对于V缸巡航车来说，小幅提升排量不是为了跑更快，主要让中低转速扭力更充沛。本来巡航车主打平顺好骑，低转就能输出充沛动力，不用拉高转骑着就很从容，再加上V缸独有的声浪和机械质感，日常代步、路上超车都更有底气。虽说整车重量涨到220公斤，但车身更大气，上路行驶也更稳。
 
最让车友惊喜的，就是新款大概率搭载电子离合。结合奔达现有技术来看，这项配置一旦实装，直接大幅降低骑行难度。大家都知道巡航车颜值高气场足，可车身偏重，市区堵车挪车、坡道起步、低速挪车特别考验技术，新手骑起来很吃力。有了电子离合之后，捏离合操作变得简单不少，日常通勤骑车轻松很多，不管新手还是老骑手，日常代步都更顺手。
 
颜值依旧是金吉拉的强项，新款保留经典双大灯、水滴油箱这些标志性造型，还新增双边排气与木纹装饰。双边排气让车尾看着更宽大，满满美式大排气场，整车低趴姿态更有味道。车把后视镜设计也更新潮，复古风格里带着年轻化气息，经典造型不变还增添新鲜感，难怪一直深受车友喜爱。要是新款能稳住定价，配齐电子离合再优化排气声浪，直接补齐美式巡航骑行上的所有小短板。