豪爵最近的大踏板TVL350，大家的目光都被吸引过去了，但细心的车友发现，工信部新一批新车名单里，2026款的UHR150也悄悄露面了。
这车自打上市以来，每个月稳稳当当卖五六千台，累计卖了20多万辆，算得上是150踏板里的“常青树”啦，可这次年度改款，到底是把大家吐槽的地方都修好了，还是为了给真正的“大招”清库存？咱们今天就来聊聊。
老款UHR150哪两点最让人难受？一是大灯不够亮，二是没有TCS（防打滑系统），好多车主一提车就去改装店折腾，花不少钱。
2026款直接把这俩问题给改了，新款直接给配了透镜LED大灯，光线更集中，照得更远更清楚，晚上骑车，起码不用再瞪大眼睛猜路况了。
如果你仔细观察，会发现新款前轮挡泥板那里多了个“TCS”标识，说明加上了牵引力控制系统，配上原来就有的ABS（防抱死），湿滑路面心里踏实多了，另外，据说仪表也可能换成TFT彩色屏，比原来那小块黑白屏看着更上档次。
不过正当大家觉得UHR150肯定会用上自家新发动机的时候，豪爵让大家“失望”了，工信部信息清清楚楚：2026款UHR150用的还是老款那台149cc的两气门发动机，最大功率10.6kW，最高跑106km/h。
之前同门的UFR150已经上了工信部，而且换上了带VVL（可变气门）的四气门发动机，功率涨到11.5kW，能跑111km/h，结果UHR150这个大热门反而没跟上，确实让人摸不着头脑。
总之，豪爵这波操作依旧很“稳”，先把你最难受的地方治好，同时为后续的大招留好时间，2026款UHR150是个完善度很高的“水桶车”，但它还不是那个完全体的“天花板”，真正的杀手锏，还得再等等。