兄弟们，钱江又整活了！闪400AMT正式发布，价格一出来我直接从沙发上坐起来了——22599？我反复确认了好几遍，以为看少了一位数。这价格，这配置，说实话，有点不讲武德了。
咱先说钱，全国统一零售价22599。啥概念呢？现在市面上正经的V型双缸中排巡航，带自动挡的，你去瞅瞅都卖多少？闪400AMT直接给你干到两万二出头，这已经不是性价比了，这是掀桌子。新手兄弟刚拿本，预算有限又想玩巡航的，这回真不用再看那些小排量入门车凑合了。
再说长相。经典圆灯回归，不是那种花里胡哨的异形灯，就是老巡航那股子味儿，但细节全升级了。16L的金属油箱，"雄鹿脊梁"的造型，贴花配色重新设计，油箱还做了同色化处理，整体看着就协调，肌肉感十足。你停路边，不懂车的大爷都得问一句"这车得三四万吧？" 排气是单边双出的猎枪式，带甲胄型双层防烫罩，尾盖黑化处理，硬朗得跟披了层铠甲似的，声浪不用改，原厂就够味儿。
座高720mm，轴距1520mm。咱翻译成人话：一米六五的兄弟，甚至不少女骑，双脚都能稳稳着地，心里不慌。轴距够长，跑直线稳如老狗，但车身又做了轻量化，市区钻缝、掉头不费劲。运动平把设计，不是那种高得离谱的猿猴把，骑久了腰不酸胳膊不累，通勤半小时跟玩似的。
动力这块，V型双缸，26千瓦峰值功率，36牛米最大扭矩，关键是4500转就爆发最大扭矩。啥意思？红绿灯起步你拧一把，旁边汽车还没反应过来，你已经蹿出去了。市区超车、快速路并线，动力随叫随到，不拖泥带水。内置平衡轴，震动控制得不错，怠速不麻手，高转不震脚，比那些单缸巡航舒服太多了。
重头戏是AMT4.0自动挡。兄弟们，这玩意儿对新手太友好了。D挡一挂，拧油就走，等红灯不用捏离合捏到手抽筋，坡起不熄火，堵车不烦躁。老手想玩操控？M挡手动切换，D/M一键转换，想偷懒就D，想激情就M，两头都占。内置平衡轴让动力输出更丝滑，换挡顿挫感很小，比早期那些自动挡摩托车强太多了。
配置方面，倒置前减震，过坑过坎儿滤震不错，兼顾了操控和舒适。前后高性能碟刹，配双通道ABS+TCS，急刹不抱死，雨天不打滑，响应快得很。前后轮毂全黑化处理，简约运动，省得你后期自己贴膜改色了。
颜色有五种：炫酷橙、昼夜黑、远峰蓝、星夜黑、意满灰。个人推荐远峰蓝和意满灰，实车质感比照片好，低调又有范儿。当然，喜欢骚气的直接上炫酷橙，回头率拉满。
说白了，闪400AMT就是钱江把"既要又要"给玩明白了——要颜值有颜值，要动力有动力，要舒适有舒适，自动挡还降低了巡航车的门槛。22599这个价，同价位你找一圈，能打的真不多。新手想一步到位，老鸟想添个通勤代步的，这车都值得去店里试试。反正我话撂这儿了，这价格，这配置，闪400AMT今年中排巡航的爆款跑不了。