3万级ADV卷王来袭:2026款无极DS625X如何定义摩旅自由?

更新于2天前

余石给你带来……

在国产中排量ADV市场,无极DS625X一直是个不容忽视的名字。而最近,2026款车型的正式发布,更是直接在摩友圈里扔下了一枚重磅炸弹。

对于一台摩旅车来说,靠谱的动力是灵魂。2026款DS625X并没有盲目折腾,而是继续搭载了那台广受好评的581cc直列双缸水冷发动机。这台源自宝马技术下放的平台,采用270°曲轴设计,最大功率47kW,峰值扭矩57N·m。它的特性非常讨喜——低扭充沛,油门响应很快。

更让人欣喜的是,新款车型将油箱容量从18L升级到了21L,配合原本就不错的油耗控制,满油续航轻松突破450公里。

如果说动力是基石,那电控就是2026款最大的杀手锏。这次无极直接把前后全电子减震下放到了中排量车型上,分为标准版(30980元)和电子减震版(34980元)。

后者搭载了由川南供应的电子减震系统,不仅支持一键切换单人、双人、载物等多种模式,还能根据车速自动调节减震的软硬和高度。

甚至具备了俯仰抑制功能,有效缓解起步抬头和刹车点头,这对于一台自重超过200公斤的ADV来说,极大地提升了骑行质感和新手的安全容错率。

配合六轴IMU惯性传感器和弯道ABS,车辆在极限状态下的可控性达到了新的高度。再加上7寸TFT投屏仪表、手把/座椅加热、原厂护杠、超亮射灯以及电力哨兵防亏电系统,这台车基本免去了后期改装的麻烦和成本。

2026款无极DS625X的这次升级,精准地切中了摩旅骑士们的痛点。标准版性价比爆棚,适合务实派。

电减版用4000元的差价换来了顶尖的电控体验和安全性,适合追求极致享受和进阶玩乐的骑手。

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