2026年5月17日，钱江正式推出2026款闪300 AMT 4.0与闪400 AMT 4.0两款自动挡巡航车型，售价分别为20999元和22599元。本次更新聚焦于AMT变速箱系统逻辑的优化与部分外观细节的调整，旨在提升骑行平顺性与实用性。
新款车型搭载AMT 4.0手自一体变速箱，换挡时间缩短至0.3秒，相比前代系统响应更快，顿挫感进一步降低。驾驶者可通过左侧把手按键选择D（自动）、M（手动）或DS（运动）三种模式，并配合拨片进行手动换挡操作。该系统重点优化了弯道减速降挡时的逻辑判断，减少误操作带来的动力中断或冲击，提升城市通勤与日常骑行的稳定性。
闪300 AMT 4.0搭载实际排量为296cc的60°夹角V型双缸发动机，压缩比11.8:1，最大功率22.6kW（9000转），峰值扭矩26N·m（7000转），内置平衡轴以抑制震动。闪400 AMT 4.0发动机排量为385cc，最大功率26kW，峰值扭矩36N·m，压缩比同样为11.8:1。
车身结构方面，闪400整体尺寸略大于闪300。闪300 AMT 4.0长宽高为2110×840×1080mm，轴距1400mm，座高700mm，整备质量168kg，油箱容量13.5L，最小离地间隙140mm。闪400 AMT 4.0尺寸为2180×860×1100mm，轴距1440mm，座高720mm，整备质量173kg，油箱容量16.0L，最小离地间隙150mm。视觉上主要区别在于油箱造型，闪400油箱更大且线条更圆润。
此次升级未涉及外观大幅改动，主要通过软件算法迭代改善换挡体验。针对此前国产小排量AMT系统在复杂路况下存在的逻辑缺陷，钱江通过多代系统优化逐步提升其智能化水平。两款新车延续了巡航车型的基础设定，兼顾舒适坐姿与城市骑行便利性。
总体来看，本次更新属于中期技术迭代，核心变化集中在 drivetrain 控制逻辑的精细化调校。价格保持在原有区间，进一步强化了V型双缸AMT巡航车在同级市场的竞争力。