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在本土市场高速发展的这几年里，国产摩托车所搭载的动力平台，无论是逆向研发还是自主创新，都有不错的表现。
隆鑫525发动机
隆鑫的双缸KE525，QJMOTOR的四缸680和800都是目前本土市场的中坚力量，但春风的450平台是一台绝对是其中佼佼者！春风围绕这台发动机打造了一系列产品，成为了小排量市场里的有力竞争者！
春风450发动机
风靡全球的450SR和英伦巡航CLC450都具备很强的同级竞争力，但同平台的另外一台450NK却显得格外冷门！目前最新的2026款的售价已经来到了23880元依旧难挽颓势。
450NK
如果你的用车场景是城市通勤为主+周末短途骑行，那450NK确实是个很有竞争力的选择，不仅动力够用，同时骑姿较为直立、操作比较轻盈的同时性价比还不错。
车辆细节
450NK的整体设计看上去给人一种灵动轻盈的感觉，有着从800NK那里下放的家族化前脸，虽然车身不是很壮硕饱满的那一类，但车头以及油箱两侧的造型饰板让整车有了一些肌肉感，视觉效果上很符合街车的主流审美。
发动机
动力方面。 450NK搭载一台 449cc 并列双缸水冷发动机，270°曲轴设定让这台车的低扭表现非常不错。红绿灯起步干脆利落，市区超车也很轻松，油门响应相比老款更加顺滑，新手骑起来不会有明显压力。最大功率大约 50马力，对于这个级别来说已经很够用了。
车辆细节
450NK整备质量只有 165kg左右，在中排量街车里算是比较轻的存在，这样的整备质量带来了轻盈的操控额灵活的车头指向性。日常行车时钻车缝、挪车都很轻松，操控上手难度不高。再加上 795mm座高，身高一米六五左右的骑士也基本能驾驭。
车辆细节
配置方面在这个价位来看也算是比较良心。 倒置前减震和中置后减震的组合兼顾运动性和舒适性。车辆标配双通道ABS + TCS牵引力控制系统，西互的卡钳也得到了长期的市场验证，安全配置在同级别里算是比较齐全的，此外 5英寸TFT仪表、LED灯组、滑动离合 等配置，科技感和现代化体验也做得不错。
450NK
并且2026款官方定价 23880元，相比老款还小降了一千块，而且没有明显减配，还新增了深空灰配色，整体质感比以前更好。如果你是新手入门，或者平时主要是城市通勤 ，想找一台 好骑、配置不错、价格也不离谱的中排量街车， 那450NK确实是一台值得考虑的车型。
 
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