别再讨论年度总冠军了！ 随着WSBK官方一纸BOP调整令，2026赛季的悬念已经彻底终结。被强制增重7公斤、节气门开度限制在85%跑了整整五站的张雪机车820RR-RS，终于在阿拉贡站迎来完全体，一场属于中国红的赛道屠杀即将上演！
别跟我扯什么“公平竞争”。捷克站最后一圈，德比斯骑着被阉割了15匹马力、多扛了14斤重量的赛车，硬生生在最后一个弯道用一条没人敢走的线路，以0.056秒的差距绝杀雅马哈车手恩居。全场最快圈速比第二名快了整整0.8秒，这已经不是同一个级别的较量。
现在，封印解除！这颗819cc直列三缸“中国心”将爆发出153.6匹的全部马力，在阿拉贡那条1.1公里的超长直道上，尾速有望突破320km/h。更恐怖的是，张雪自研的发动机在中低转速扭矩比雅马哈R9强30%，出弯加速优势碾压全场。
目前德比斯以147分位列车手榜第二，距榜首仅19分。而WSBK同分规则优先比较分站冠军数，手握5冠的德比斯只要在剩下的6站再拿2个冠军，就能提前锁定年度总冠军。
欧美日各厂队现在唯一能做的，就是祈祷德比斯摔车。否则，从阿拉贡站开始，WSBK剩下的比赛，都将是中国摩托的表演时间。
5月31日，阿拉贡赛道，见证历史被彻底改写！