拿到这台车之前，我对NC750X没有太大期待，745cc双缸才58匹马力，骑了一周之后，我发现这台车的魅力根本不在马力上，它的好是日常使用中慢慢感受到的一些细节，今天就从几个不一样的角度，聊聊这台本田DCT的真实骑行感受！
这款车是DCT自动挡，没有离合器拉杆，自动模式下电脑帮你换挡平顺得像CVT，堵车的时候不用捏离合捏到手酸，想自己控制的时候切换到手动模式，用左手把上的拨片换挡保留驾驶乐趣。这一款优化了低速域控制逻辑，起步更顺滑倒车挪车也更好控。
还有它23L的前置储物舱，传统摩托车邮箱的位置被做成了一个储物舱，打开盖子里面装一顶全盔还能放手套、护膝和雨衣。以前骑别的车，头盔要么拎着走要么锁尾箱，现在去超市买个菜，购物袋也能放进去。另外，油耗综合约3.4L每百公里，14.1L油箱续航能到400公里，跑长途不用老惦记找加油站。
优点说完了再来说说它的缺点，马力偏小，58匹马力在同级中确实不算突出。0到100加速大概6秒多，市区骑完全够用。但上了高速时速100码以上再加速超车需要多留点提前量。而且悬挂偏软，
前叉还是正立式不可调，设定偏舒适，日常骑烂路很舒服，细碎震动过滤得不错，但山路激烈驾驶，重刹入弯的时候车头下沉明显，支撑性一般。
我个人认为，本田NC750X DCT是一台不错的车，它在日常使用的每一个细节上都做的不错，DCT让你堵车不累，储物舱让你头盔有地方放，低油耗让你跑远路不慌。屏幕前的你对这款车还有疑问吗？欢迎在评论区说说你的想法！