先跟你坦白，我的衣柜里现在挂着两条裆部带洞的牛仔裤，都是拜这辆车所赐，金吉拉350的排气管就像个铁熨斗，每次等红灯都能闻到一股焦糊味，但说实话我还是每天想骑它出去晃两圈。
这车第一眼就让人走不动道，圆灯水滴油箱双出排气，复古巡航范儿拿捏得死死的，漆水在太阳底下能照出人影，我选的水泥灰，朋友说看着像五万块的车，钥匙一拧仪表自检那下子，指针扫盘的声音就能让人嘴角上扬。
它的心脏是一台实际343cc的V型双缸水冷发动机，最大功率25千瓦，扭矩有31牛米，数据看着不高但骑起来完全不是那么回事，油门拧下去那股蛮劲儿从两千转就开始顶你，到六千转左右就像有人在背后踹了一脚，市区里超个车根本不用降档，右手一抖就过去了，而且V缸特有的突突突声浪，低沉得不像这个排量该有的样子。
配置方面该给的都给了，滑动离合捏着跟捏棉花似的，堵车半小时左手也不酸，前后ABS加TCS牵引力控制，雨天洒水车路面上我故意试过急刹，车屁股稳稳当当不带甩的，皮带传动省了保养链条的麻烦，而且安静得只听得见排气声，全车LED灯光亮到能把对面远光狗照到自觉变灯，最实用的是那个USB充电口，手机导航跑两小时电量反而多了百分之十。
坐高只有690毫米，我一米七双脚全脚掌着地还能弯膝盖，两百公斤的车重原地挪车也不慌，但问题来了，这车的排气管正好贴着右小腿外侧，造型为了好看做得特别外凸，防烫罩就是个摆设，等红灯时腿一夹油箱，裤管就直接贴在排气管上，第一次闻到糊味我还以为是旁边烧烤摊，回家一看牛仔裤烫了个完美的椭圆形洞，第二次穿厚工装裤以为没事，结果直接烫穿了双层布料。
骑行感受是真的上头，前正叉后双枪避震调得偏软，过减速带像坐船，但高速跑起来稳稳吸在地上，原厂轮胎抓地力不错，压弯磨到脚踏了还有余量，坐垫宽大柔软，连续骑两小时屁股不疼，就是夏天骑的时候发动机热量烤腿毛，冬天倒是舒服得像自带暖风，油耗大概四升每百公里，十六升油箱跑个三百多公里没问题，加满一箱九十二号油不到一百五块钱。
说几个必须要吐槽的点，反光镜位置太低，想看后方得低头，我自己加高了才解决，转向灯没有蜂鸣提示，经常忘了关，仪表没有挡位显示，新手需要适应，还有那个侧撑角度太小，稍微有点坡的车位感觉车要倒，最要命的就是烫裤子这事，我现在专门备了一条骑行牛仔裤，内侧缝了块耐热皮，不然第三第四条也得报废。
但你说值不值得买，两万多的价格能买到V缸水冷加TCS加皮带传动，还有这个回头率，同价位你找不出第二台，每次停车都有人过来问这什么车，加油站大爷都夸好看，那种满足感是四轮给不了的，所以我的建议是买，但记得穿长靴或者绑个护腿，别问我是怎么知道的。