第一次看到这台车的价格，我心想1.4万买一台150踏板，是不是有点贵？但骑了一周之后，我发现这台车跟我想象中不太一样，惊喜都在一些小细节里，今天就从几个不一样的角度，聊聊这台巡弋150的真实骑行感受！
很多150踏板为了追求运动感，中间加了一个龙骨，脚部空间被占了一大半，巡弋150坚持平踏板设计，买菜放箱水或者去超市采购往脚下一放就能走。还有它搭载的ABS+TCS，我专门找了个洒水车刚过的路口试了试，大油门起步TCS介入及时，后轮没有打滑的感觉，急刹车的时候ABS弹手清晰车身稳稳停住了。
三阳的ALEH零后仰悬挂技术，骑起来确实跟别的有区别，起步的时候车身不会往后坐，刹车的时候车头也不会猛栽，红绿灯多的市区路段，这个特性会让你感觉车一直很稳，搭配770mm的低座高，165cm的朋友也能双脚着地，等红灯也不费劲。
再来说说我不太满意的地方，减震偏软，支撑性一般，城市里骑很舒服，过井盖或者减速带过滤得挺好，但跑山路稍微激进一点，或者带人走烂路的时候会觉得后轮支撑不够。还有7.2L油箱，城市代步够用，300公里左右的续航，一周加一次油，但如果跑小长途或者周末想去远一点的地方心里会有点焦虑。
好了关于这款车就分享到这里，巡弋150适合预算1.4万左右、城市代步为主并且需要平踏板实用性的朋友。如果你想要一台ABS+TCS齐全、骑着稳当并且储物方便的车，这台车会让你挺满意。