2026年的摩托车圈子，比想象中卷得更厉害。马上就到6月18号了，QJMOTOR今年搞了个年中大促，天猫抖音两边一起上，闪600V2CLASSIC这些六款主力车都放进了活动名单，玩的是“0息12期分期”，还叠了一堆抖音消费券。说白了就是不想让年轻人因为手头紧错过下单，赶紧把兜里的钱掏出来。
为啥QJMOTOR今年这么急？因为背后日子不好过。2026年第一季度，光中排量和大排量车就卖出不到两万台，比去年少了三成多，等于最赚钱的那块生意直接少了三分之一的订单。结果就是公司亏了将近四千万，和去年比起来简直就是天上地下。再看整个圈子，今年一季度国内大排量摩托的销量也跌了八个多百分点，以前大家抢着买，现在是买的人真的变少了。
不过整这出“十二期免息”的不止QJMOTOR。春风也不甘示弱，五月搞了一波“油礼零息狂欢购”，主力车型送油卡加十二期零息。隔壁无极今年也把口号拉满了，抖音上直接发满减券，力度大点的优惠券面值能到780元，指定车型同样能享受十二期分期免息。一来是各家销量都在往下掉，二来是因为前两年有家叫张雪机车的新厂子出了一款神车，十天就锁了上万台订单，一下子把整个圈子搅热了。这时候谁在促销上稍微慢半拍，客户就得被隔壁拐走。
Carrie觉得现在不管是天猫还是抖音，消费者越来越喜欢先领取消费券再下单买东西。有机构做过调查，将近三成的用户买车时会紧盯着“价格和折扣”，把品牌和外观都往后放，只要便宜到位就想冲。说到底，现在的年轻人买车已经不单纯为了通勤，很大程度上是当“大玩具”买，骑出去好看、能社交、能在朋友圈发两张帅照才是重点。
关键是，市场上越来越多的人对“一刀切降车价”产生耐药性了，再怎么打折，消费者总觉得“下周会更便宜”。反过来看，十二期免息这一套方案其实才是目前最被低估的狠招。QJMOTOR这次用金融手段代替盲目降价，把买车的门槛往下降了一截，对厂家来说不但保住了利润，还能把“观望”人群稳住——把消费者未来的收入提前拉到今天，锁住这几千块的利息费，而对手还在傻傻拼降价。这就把一次性付不出的“大宗消费”悄悄拆成了每个月两千多块钱的零花钱开支，让刚工作不久的年轻人毫无犹豫地下单。这背后，是在大排量摩托内销承压趋紧之下用“分期”放水推动内循环的隐形策略。