最近后台总有车友问我同一个问题，张雪那台820X到底什么时候出，其实我也在等，这台车从去年亮相到现在热度一直没降过，最近关于它的消息也越来越多了，今天我们就来聊聊这台硬派ADV——张雪机车820X。
动力上，820X搭载了一台819cc直列三缸发动机，最大功率110.3千瓦约150匹马力，峰值扭矩85牛·米，已经超过了同级别的KTM 790 ADV。更夸张的是发动机只有52公斤重，整台车最轻版本才169公斤，150匹马力带不到170公斤的车重，推重比相当吓人。低扭表现也不错，3000转就能输出80%的扭矩，低速越野时不用频繁拉高转，对新手或者跑烂路的场景比较友好。
这台车的配置给得真的很全，那个23升大油箱续航400公里以上，座高三档可调，从825mm到910mm，155cm以上的人都能找到舒服的坐姿。离地间隙240mm，加上前21后18英寸的辐条轮毂，通过性不用操心。电控上更是下了本钱，六轴IMU、弯道ABS、全功能TCS、电子油门、双向快排，这些基本都是标配，高配版本据说还会上电子离合和电子可调减震。
最让我意外的是它还装了汽车级别的激光雷达，支持0到150km/h的全速域自适应巡航和盲区监测。另外，8英寸竖屏仪表支持CarPlay和导航投屏，电动风挡、加热手把、加热坐垫也都安排上了。外观上，最终量产版也做了不少调整，之前大家吐槽比较多的大灯布局彻底改了，现在变成了左右对称式设计，整体看起来更协调，拉力风格的“鸟嘴”做了镂空处理，线条更硬朗简洁。
最后说说大家最关心的价格，目前普遍猜测在4到5万之间，起售价可能在4.18万到4.98万这个区间。如果真是这个价位，那同级别的春风800MT-X、凯越800X、无极DS800X都会感受到不小的压力。
当然也要提醒一句，张雪是个新品牌，售后网点和后期可靠性还需要时间验证。这台820X预计在今年9月摩博会正式上市，150匹、169公斤、满配电控，如果真卖4万多你会入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！