买这辆车之前，身边朋友几乎一边倒地劝我，两万多干嘛不买合资？国产仿赛能行吗？说实话当时我也没底气，但骑了三个月、将近4000公里之后，我想说这车确实没让我失望。
坐上去第一感觉这车不重，170公斤出头，推车、原地挪车都不费劲，795的座高对我这种身高172的人来说双脚能前脚掌着地心里踏实，启动那一刻双缸的声音比老款更低沉不像那种干巴巴的拖拉机声，上路之后最明显的变化是油门，老款450SR在低速时有点冲，就是那种一抖一抖的感觉。
而且动力是真的猛，3挡拉到七八千转那股劲推着你就往前冲，我试过在快速路上超车从80km/h拉到120km/h也就眨眼的功夫，前轮那个Brembo卡钳捏下去很线性不像有些车一捏就点头，我特意试了几次急刹ABS介入及时车身不晃，这个仪表，5寸的曲面屏看着不廉价投导航也方便。
不过6000转附近会震，不是那种受不了的麻但手把和脚踏会有明显的细碎震动，跑高速巡航时正好落在这个区间手会有点痒，还有那个风挡，虽然新款加大了，但速度过了120km/h胸口还是能被风吹得晃。
如果你是个新手，想要一台外观帅、动力足、配置高的仿赛两万五左右预算，450SR大概率会让你满意，它不那么完美，震动、坐姿都是扣分项，但在这个价位，你很难找到比它更能打的了。